Στα εργοτάξια του Βόρειου Τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), κοντά στον κόμβο της Εγνατίας Οδού, στην περιοχή Κηπουριού Γρεβενών, πραγματοποιήθηκε επίσκεψη έπειτα από πρόσκληση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα και του γενικού γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνωστόπουλου.
Στην αυτοψία συμμετείχαν επίσης ο περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης, ο περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας Γεώργιος Αμανατίδης και οι δήμαρχοι Γρεβενών Κυριάκος Τατρίδης και Δεσκάτης Δημήτρης Κοττάς.
Σύμφωνα με την ενημέρωση που έγινε, το Βόρειο Τμήμα, μήκους 70,5 χιλιομέτρων, έχει ξεπεράσει το 93% ως προς την πρόοδο των εργασιών και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο, συνδέοντας οριστικά τον Ε65 με την Εγνατία Οδό.
Σύνδεση με την Εγνατία και μείωση χρονοαποστάσεων
Η σύνδεση του Ε65 με την Εγνατία Οδό αποτέλεσε βασικό σημείο της επίσκεψης, καθώς πρόκειται για έργο στρατηγικής σημασίας για τη διασύνδεση της Ηπείρου και της Δυτικής Μακεδονίας με τον εθνικό οδικό κορμό.
Με τη λειτουργία του νέου τμήματος, η διαδρομή Καλαμπάκα – Ιωάννινα εκτιμάται ότι θα διαρκεί περίπου μία ώρα, μειώνοντας σημαντικά τις χρονοαποστάσεις. Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να διευκολύνει τις μετακινήσεις πολιτών και επισκεπτών, αλλά και να ενισχύσει την οικονομική δραστηριότητα.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στη δυναμική που μπορεί να αναπτυχθεί λόγω της τουριστικής επισκεψιμότητας της ευρύτερης περιοχής, καθώς και στη συνεργασία Ηπείρου και Δυτικής Μακεδονίας για την ανάδειξη του ορεινού όγκου της Πίνδου.
Καχριμάνης: «Δεύτερη επανάσταση» για την Ήπειρο
Ο περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης χαρακτήρισε τον Ε65 «δεύτερη επανάσταση» για την περιοχή, μετά την Εγνατία και την Ιόνια Οδό.
Όπως δήλωσε, η σύνδεση με την Εγνατία Οδό αποτελούσε διαχρονικό ζητούμενο, καθώς δημιουργεί νέες προοπτικές για τη μετακίνηση, την επιχειρηματικότητα και τη συνολική αναπτυξιακή πορεία της Ηπείρου. Υπογράμμισε επίσης ότι ο νέος άξονας ενισχύει τη συνεργασία με τη Δυτική Μακεδονία, δεδομένων των κοινών γεωγραφικών και αναπτυξιακών χαρακτηριστικών των δύο Περιφερειών.
Ζητήματα σε Εγνατία και Ιόνια Οδό
Στο περιθώριο της επίσκεψης συζητήθηκαν και τρέχοντα θέματα που αφορούν το οδικό δίκτυο της περιοχής.
Για τις εργασίες συντήρησης και πιστοποίησης των σηράγγων της Εγνατίας Οδού, τέθηκε το ζήτημα που προκύπτει με τη διέλευση βυτιοφόρων καυσίμων κατά τη διάρκεια εκτέλεσης των έργων. Εκφράστηκε αισιοδοξία ότι θα υπάρξει λύση ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή τροφοδοσία και η ασφάλεια.
Σε ό,τι αφορά την κατολίσθηση στην περιοχή Συκούλας της Ιόνιας Οδού, προτάθηκε η εφαρμογή αμφίδρομης κυκλοφορίας στο σημείο των εργασιών αποκατάστασης, με στόχο τη μείωση της ταλαιπωρίας των οδηγών.
Παρεμβάσεις για έργα Περιφέρειας
Κατά τη συνάντηση τέθηκαν και ζητήματα έργων που υλοποιούνται σε συνεργασία με το υπουργείο, όπως το έργο Αθαμάνιο – Θεοδώριανα.
Ο περιφερειάρχης Ηπείρου διατύπωσε επιφυλάξεις για τη διέλευση νέου αγωγού ύδρευσης μέσα από τη Φιλιππιάδα, επισημαίνοντας ότι προτιμότερη είναι η χάραξη που προβλέπεται στη μελέτη της παράκαμψης Φιλιππιάδας, στο πλαίσιο του οδικού άξονα σύνδεσης της Ιόνιας Οδού με την Πρέβεζα, η οποία έχει εκπονηθεί από την Περιφέρεια.
Η ολοκλήρωση του Βόρειου Τμήματος του Ε65 και η πλήρης σύνδεσή του με την Εγνατία Οδό αναμένεται να αλλάξουν ουσιαστικά τον χάρτη των μεταφορών στη βορειοδυτική Ελλάδα, ενισχύοντας τη γεωγραφική θέση της Ηπείρου και δημιουργώντας νέες συνθήκες ανάπτυξης.
