Δίκη για τα Τέμπη: Στην πρόταση της εισαγγελέως για τις παραστάσεις υποστήριξης της κατηγορίας περνά η διαδικασία

Στο επόμενο στάδιο περνά η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας των αντιρρήσεων που υπέβαλαν οι κατηγορούμενοι για τους παριστάμενους προς υποστήριξη της κατηγορίας.

Σήμερα αναμένεται η πρόταση της εισαγγελέως του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας, σχετικά με το ποιες από τις παραστάσεις υποστήριξης της κατηγορίας θα γίνουν τελικά δεκτές.

Ωστόσο, στην τελευταία συνεδρίαση, την προηγούμενη Τετάρτη, η συνήγορος συγγενών θυμάτων και τραυματιών, Ζωή Κωνσταντοπούλου, δήλωσε στο δικαστήριο ότι αντιρρήσεις υπάρχουν και από την πλευρά της υποστήριξης της κατηγορίας για την παράσταση του Ελληνικού Δημοσίου. Για τον λόγο αυτό ζήτησε να προηγηθούν οι συνήγοροι της υποστήριξης της κατηγορίας πριν από την πρόταση της εισαγγελέως.

Η εισαγγελέας ανέφερε ότι τίθεται «νομικό ζήτημα», με την πρόεδρο να επισημαίνει πως στην επόμενη συνεδρίαση θα διευκρινιστεί ποιος τελικά θα προηγηθεί.

Οι αντιρρήσεις των κατηγορουμένων αφορούν, κατά κύριο λόγο, τις παραστάσεις των Δικηγορικών Συλλόγων, που αριθμούν περίπου πενήντα, καθώς και του σωματείου των μηχανοδηγών, της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΥΠΕΝ: Από τρεις σε 14 μονάδες διαχείρισης αποβλήτων μέσα σε επτά χρόνια – Προχωρά η ενεργειακή αξιοποίηση των σκουπιδιών

Το Ελληνικό Δημόσιο δήλωσε παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας μόνο για τους τρεις σταθμάρχες της απογευματινής και βραδινής βάρδιας της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και για τον τότε προϊστάμενο του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της Υπηρεσίας Υποστήριξης Κυκλοφορίας Σιδηροδρόμων Κεντρικής και Νοτίου Ελλάδος.

Οι συνήγοροι των συγκεκριμένων κατηγορουμένων ζήτησαν να μη γίνει δεκτή η παράσταση του Δημοσίου, επισημαίνοντας ότι τα διαχρονικά κενά στα συστήματα ασφαλείας του ελληνικού σιδηροδρόμου έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών και ότι η τραγωδία δεν οφειλόταν αποκλειστικά σε ατομικά λάθη.

Ορισμένες αντιρρήσεις αφορούν και τις παραστάσεις που δηλώθηκαν για κατηγορουμένους οι οποίοι διώκονται και για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος.

Πρόκειται για δύο μέλη επιτροπής του ΟΣΕ, τα οποία το 2022 είχαν αξιολογήσει τον φάκελο μετάταξης του σταθμάρχη της βραδινής βάρδιας, καθώς και για τον τότε πρόεδρο του ΟΣΕ, ο οποίος είχε υπογράψει τη μετάταξή του μετά το «πράσινο φως» της επιτροπής.

Συνολικά, κατηγορούμενοι στην υπόθεση είναι 36 άτομα, στελέχη και υπάλληλοι του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, της Hellenic Train και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων.

Οι 33 από αυτούς κατηγορούνται για το κακούργημα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, από τις οποίες μπορούσε να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα και κίνδυνος για ανθρώπους.

Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, οι πράξεις αυτές είχαν ως αποτέλεσμα τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων, τη βαριά σωματική βλάβη περισσότερων ανθρώπων και τη σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας, ενώ φέρονται να τελέστηκαν κατ’ εξακολούθηση και από κοινού.

Για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή, της βαριάς σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή και της απλής σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή κατηγορούνται 35 από τα 36 άτομα.

Για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος κατηγορούνται τρία στελέχη του ΟΣΕ.