Η Ευρωπαϊκή Ένωση προετοιμάζει πακέτο έκτακτων μέτρων για την αγορά καυσίμων αεροσκαφών, καθώς η συνεχιζόμενη κρίση στα Στενά του Ορμούζ προκαλεί αναταράξεις στις παγκόσμιες ενεργειακές ροές και αυξάνει τον κίνδυνο ελλείψεων.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να ανακοινώσει την Τετάρτη ότι από τον επόμενο μήνα θα προτείνει παρεμβάσεις για τη βελτιστοποίηση της διανομής καυσίμων μεταξύ των κρατών-μελών, καθώς και για την εξεύρεση εναλλακτικών πηγών προμήθειας.
Τι συμβαίνει με τα καύσιμα αεροσκαφών
Περίπου το 40% των αναγκών της ΕΕ σε καύσιμα αεροσκαφών καλύπτεται από εισαγωγές, με το μισό αυτής της ποσότητας να διέρχεται από τα Στενά του Ορμούζ. Η διαταραχή στη συγκεκριμένη θαλάσσια οδό εντείνει την πίεση στην αγορά, παρά το γεγονός ότι τα υπάρχοντα αποθέματα εκτιμάται πως επαρκούν για την αποφυγή άμεσων ελλείψεων εντός Απριλίου.
Ωστόσο, η παρατεταμένη κρίση δημιουργεί ανησυχία για τη συνέχεια, ιδίως ενόψει της αυξημένης ζήτησης της θερινής περιόδου.
Επιπτώσεις στις αερομεταφορές
Οι πρώτες επιπτώσεις έχουν ήδη εμφανιστεί στον κλάδο των αερομεταφορών. Η KLM ανακοίνωσε την ακύρωση 80 πτήσεων μετ’ επιστροφής από το αεροδρόμιο Σίπχολ του Άμστερνταμ για τον επόμενο μήνα, επικαλούμενη το αυξημένο κόστος καυσίμων.
Την ίδια στιγμή, μεγάλες αεροπορικές εταιρείες διεθνώς περιορίζουν τη διαθέσιμη χωρητικότητα και επανεξετάζουν τα δρομολόγιά τους, προετοιμαζόμενες για μια απαιτητική καλοκαιρινή περίοδο.
Σύμφωνα με στοιχεία της Cirium, η παγκόσμια χωρητικότητα για τον Μάιο έχει ήδη μειωθεί, ενώ οι προβλέψεις για την ετήσια ανάπτυξη του κλάδου αναθεωρούνται προς τα κάτω, με ορισμένα σενάρια να κάνουν λόγο ακόμη και για συρρίκνωση.
Τα μέτρα που εξετάζει η Κομισιόν
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχεδιάζει να εκδώσει κατευθυντήριες γραμμές που θα επιτρέπουν μεγαλύτερη ευελιξία στην εφαρμογή της υφιστάμενης νομοθεσίας. Στο επίκεντρο βρίσκονται ζητήματα όπως η διαχείριση των slots στα αεροδρόμια και οι διαδικασίες που ακολουθούνται σε περιπτώσεις ακυρώσεων πτήσεων λόγω ελλείψεων καυσίμων.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο φαινόμενο του fuel tankering, κατά το οποίο τα αεροσκάφη φορτώνουν επιπλέον καύσιμο στο σημείο αναχώρησης για να αποφύγουν ακριβότερο ανεφοδιασμό στον προορισμό. Η πρακτική αυτή ενδέχεται να επιβαρύνει περαιτέρω τη διαθεσιμότητα καυσίμων.
Σε περίπτωση που τα αρχικά μέτρα δεν αποδειχθούν επαρκή, εξετάζονται και προσωρινές αλλαγές στο κανονιστικό πλαίσιο.
Οι μακροπρόθεσμες παρεμβάσεις
Παράλληλα με τις άμεσες παρεμβάσεις, η ΕΕ σχεδιάζει και μια σειρά μακροπρόθεσμων μέτρων για την ενίσχυση της ενεργειακής ανθεκτικότητας. Σε αυτά περιλαμβάνονται η επανεξέταση των αποθεμάτων πετρελαίου, η δημιουργία μηχανισμού παρακολούθησης της αγοράς καυσίμων, καθώς και η ενίσχυση της διυλιστικής δυναμικότητας και της παραγωγής προηγμένων βιοκαυσίμων.
Το σχέδιο εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική της Ένωσης για τη μείωση της εξάρτησης από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα, με παράλληλη έμφαση στην επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης.
ΠΗΓΗ: liberal.gr