Δύο προβλήματα στη λειτουργία της Εγνατίας Οδού συνοδεύουν την παραχώρηση του οδικού άξονα στον ιδιώτη και στα θέματα αυτά αναφέρθηκε ενημερώνοντας την Περιφερειακή Επιτροπή της Περιφέρειας Ηπείρου ο Αλέξανδρος Καχριμάνης, το πρωί της Πέμπτης.
Το ένα ζήτημα έχει να κάνει με τα απαραίτητα έργα συντήρησης του οδικού άξονα και ειδικά μέσα σε σήραγγες της Εγνατίας Οδού που για μεγάλο διάστημα του χρόνου δεσμεύουν λωρίδες κυκλοφορίας, καθιστώντας την οδήγηση ένα σχετικά επισφαλές εγχείρημα. Οι εργασίες συντήρησης ωστόσο πρέπει να προχωρήσουν, όπως τόνισε ο Περιφερειάρχης Ηπείρου και στο σημείο αυτό θυμήθηκε πως κάποια στιγμή που εκείνος μίλησε για έργα συντήρησης ξεσηκώθηκε – δικαίως λέμε εμείς, ασχέτως αν ο Περιφερειάρχης το αρνούνταν… – μεγάλος θόρυβος προκαλώντας και την αντίδραση της ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών.
Το δεύτερο μεγάλο θέμα που προκαλείται είναι τα οχήματα και δη τα βυτιοφόρα που μεταφέρουν καύσιμα. Τα συγκεκριμένα οχήματα – βυτιοφόρα ADR – εκτρέπονται σε τμήματα του παλαιού εθνικού οδικού δικτύου, όπου όμως η κυκλοφορία οχημάτων άνω των 3,5 τόνων απαγορεύεται. Οι ρυθμίσεις αυτές έχουν ως αποτέλεσμα την διακοπή της οδικής σύνδεσης της Δυτικής Μακεδονίας και της Ηπείρου με τη Βόρεια Ελλάδα και την αδυναμία μεταφοράς διαφόρων βασικών εμπορευμάτων.
Το ζήτημα αυτό των αντικρουόμενων ουσιαστικά απαγορεύσεων πρέπει να αντιμετωπιστεί κεντρικά και ο Περιφερειάρχης ενημέρωσε την Περιφερειακή Επιτροπή πως έχει φέρει σε γνώση της ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών, του Υπουργού και του αρμόδιου Γενικού Γραμματέα για να ληφθούν αποφάσσεις όπως θα μπορούσαν να είναι η διέλευση των οχημάτων αυτών δια μέσου της Εγνατίας Οδού με ωράριο νυχτερινό.
Τέλος ένα ακόμα θέμα που έθεσε ο Περιφερειάρχης είναι η μη εφαρμογή της απόφασης του ΣτΕ για τη μη καταβολή διοδίων στην Εγνατία Οδό, από όλους τους κατοίκους της Π.Ε. Ιωαννίνων, όπως ισχύει για τους κατοίκους της Π.Ε. Θεσπρωτίας και του Δήμου Μετσόβου.