Έργα μου έμειναν στη μέση ή έγιναν βιαστικά;

Εργασίες αποκατάστασης οδοστρωμάτων και διαβάσεων πεζών σε διάφορα σημεία της πόλης των Ιωαννίνων είναι σε γνώση της δημοτικής αρχής πως δεν έχουν ολοκληρωθεί με το σωστό αισθητικό και τεχνικά άρτιο αποτέλεσμα.

Προ καιρού για παράδειγμα, ολοκληρώθηκαν έργα στις οδούς Γ. Παπανδρέου και Αρχιεπισκόπου Μακαρίου, όπου για χρόνια δεν είχαν υπάρξει παρεμβάσεις και η εικόνα του οδοστρώματος ή των πεζοδρόμων ήταν κακή. Τα έργα ολοκληρώθηκαν ωστόσο δια γυμνού οφθαλμού καταγράφονται κακοτεχνίες, πρόχειρα «μπαλώματα» και έλλειψη ενιαίων τεχνικών προδιαγραφών. Υπάρχει η παραδοχή της δημοτικής αρχής πως δεν είναι αυτή η εικόνα που και η ίδια θα ήθελε και πρόκειται να ακολουθήσουν ευρείας έκτασης “διορθώσεις”, όπως απάντησε στο σχετικό ερώτημα του epirusgate εκπρόσωπος της δημοτικής αρχής του Δήμου Ιωαννιτών.

Το ρεπορτάζ προέρχεται από αναλυτικό φωτορεπορτάζ με τα συγκεκριμένα προβλήματα, που έκανε για το epirusgate κάτοικος της περιοχής.

Στο κείμενο επισημαίνονται συγκεκριμένα ζητήματα που αφορούν την ποιότητα των εργασιών, με συνοδευτικές φωτογραφίες.

Ακολουθούν οι παρατηρήσεις και οι σχετικές φωτογραφίες από σημεία της Λεωφόρου Γ. Παπανδρέου και Αρχιεπισκόπου Μακαρίου:

Τσιμεντοκονία παρατημένη στο οδόστρωμα

Φωτογραφία 1,2 – Χυμένη και ξεραμένη τσιμεντοκονία πάνω στον δρόμο, με κίνδυνο ολίσθησης και κάκιστη αισθητική. Σε πολλά σημεία, έχει παραμείνει στο οδόστρωμα τσιμεντοκονία, αποτέλεσμα τοπικών αναμίξεων τσιμέντου χωρίς καθαρισμό και αποκατάσταση.

Ελλιπής κατασκευή διαβάσεων – “πασάλειμμα” αντί για γωνιακά κράσπεδα

Φωτογραφία 3 & 4: Χωρίς σωστό τελείωμα, η πρόσβαση δείχνει πολύ πρόχειρη και ερασιτεχνική.

Σε πολλά πεζοδρόμια και διαβάσεις έχει γίνει απλά επάλειψη τσιμέντου, χωρίς χρήση κατάλληλων υλικών (π.χ. γωνιακά κράσπεδα), με αποτέλεσμα η μετάβαση από το πεζοδρόμιο στο δρόμο να είναι πρόχειρη και ανολοκλήρωτη. Το αισθητικό και λειτουργικό αποτέλεσμα είναι απογοητευτικό.

Ενδεικτικά, στις επόμενες φωτογραφίες παρουσιάζονται παραδείγματα σωστά κατασκευασμένου διαχωρισμού μεταξύ πεζοδρομίου και οδοστρώματος.

(Πηγή δεύτερης εικόνας: Google Maps)

Κλείσιμο φρεατίων και καπακιών

Φωτογραφία 4: Φρεάτια που πλέον έχουν καλυφθεί και δεν εξυπηρετούν.

Σε ορισμένες περιοχές παρατηρείται πλήρης κάλυψη φρεατίων με πίσσα ή τσιμέντο, χωρίς καμία πρόβλεψη για πρόσβαση ή λειτουργικότητα, με δυνητικούς κινδύνους σε περίπτωση ανάγκης.