Eurocontrol: Η Ελλάδα στις χώρες με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις πτήσεων στην Ευρώπη (βίντεο)

Στο «κόκκινο» έχει ανέβει το θερμόμετρο στην αεροπορική αγορά, καθώς οι καθυστερήσεις πτήσεων στην Ελλάδα παρουσιάζουν αύξηση 63% σε σχέση με πέρυσι, την ώρα που η τουριστική σεζόν βρίσκεται στην κορύφωσή της.

Σύμφωνα με στοιχεία του Eurocontrol, η Ελλάδα βρίσκεται στις πρώτες θέσεις της ευρωπαϊκής κατάταξης ως προς τις καθυστερήσεις, γεγονός που έχει προκαλέσει έντονο προβληματισμό σε αεροπορικές εταιρείες, φορείς και επιβάτες.

Για το ζήτημα πραγματοποιήθηκε σύσκεψη τη Δευτέρα 6 Ιουλίου 2026, με τη συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων φορέων, με στόχο να αναζητηθούν οι αιτίες του προβλήματος και να υπάρξει εξομάλυνση της κατάστασης ενόψει της συνέχειας του καλοκαιριού.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, η AEGEAN και η SKY express.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Πάνω από τα 6 GW η αιολική ισχύς στην Ελλάδα – Νέες επενδύσεις 400 εκατ. ευρώ στο πρώτο εξάμηνο

Οι καθυστερήσεις και το «ντόμινο» στις πτήσεις

Οι χρόνοι αναμονής έχουν αυξηθεί σε αρκετά αεροδρόμια της χώρας, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις οι καθυστερήσεις είναι πολύωρες.

Σύμφωνα με στοιχεία αεροπορικών εταιρειών και αναφορές ταξιδιωτών, υπάρχουν πτήσεις που καθυστερούν ακόμη και έως 6 ώρες. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα πτήσης από την Αθήνα προς το Μιλάνο, η οποία, σύμφωνα με παράπονα επιβατών, παρουσίασε καθυστέρηση περίπου 5 ωρών.

Πηγές της αεροπορικής αγοράς αποδίδουν το πρόβλημα κυρίως στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας, σημειώνοντας ότι η κατάσταση έχει κλιμακωθεί τις τελευταίες δύο με τρεις εβδομάδες.

Το πρόβλημα επιτείνεται από το λεγόμενο «domino effect», καθώς όταν μια πτήση καθυστερεί και το ίδιο αεροσκάφος συνεχίζει σε άλλους προορισμούς, οι καθυστερήσεις μεταφέρονται και στα επόμενα δρομολόγια. Έτσι, ακόμη και πτήσεις που αρχικά δεν εμφάνιζαν πρόβλημα, επηρεάζονται στην πορεία.

Οι αεροπορικές εταιρείες τονίζουν ότι ο προγραμματισμός των πτήσεων γίνεται με βάση τη χωρητικότητα που ορίζει η Πολιτική Αεροπορία και υποστηρίζουν ότι τηρούν τα προβλεπόμενα όρια.

Τι λέει η ΥΠΑ για τις καθυστερήσεις

Από την πλευρά της, η ΥΠΑ αναφέρει ότι οι καθυστερήσεις στο διεθνές αεροδρόμιο της Αθήνας ήταν μειωμένες κατά 31,77% τον Ιούνιο, ενώ η μέση καθυστέρηση ανά πτήση στο FIR Αθηνών υπολογίζεται στα 2,26 λεπτά.

Παράλληλα, σημειώνει ότι τα στοιχεία του Eurocontrol αφορούν κυρίως καθυστερήσεις διαχείρισης ροής εναέριας κυκλοφορίας σε επίπεδο ευρωπαϊκού δικτύου.

Σύμφωνα με την ΥΠΑ, οι καθυστερήσεις αυτές είναι υπαρκτές και ενισχυμένες και καταγράφονται και σε άλλους ευρωπαϊκούς παρόχους, ιδίως λόγω της αυξημένης εποχικής ζήτησης και των γεωπολιτικών εξελίξεων, που έχουν μεταβάλει τις ροές πτήσεων στην ευρύτερη περιοχή.

Την ίδια ώρα, πηγές της αγοράς επισημαίνουν ότι γειτονικές χώρες, όπως η Τουρκία, που επίσης υποδέχονται υψηλές τουριστικές ροές, δεν εμφανίζουν αντίστοιχο εύρος καθυστερήσεων.

Πρόσθετη πίεση στα αεροδρόμια προκαλεί και το νέο αυτοματοποιημένο σύστημα συνοριακών ελέγχων EES, το οποίο αφορά τους μη Ευρωπαίους ταξιδιώτες που εισέρχονται και εξέρχονται από τον χώρο Σένγκεν.

Το σύστημα αντικαθιστά τη χειροκίνητη σφραγίδα στο διαβατήριο και συλλέγει στοιχεία ταξιδιού και βιομετρικά δεδομένα. Σε ευρωπαϊκά αεροδρόμια, όπως στις Βρυξέλλες, έχουν ήδη καταγραφεί μεγάλες καθυστερήσεις σε ώρες αιχμής, λόγω αδυναμίας ταχείας επεξεργασίας των ταξιδιωτών.

Τι δείχνουν τα στοιχεία του Eurocontrol

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Eurocontrol, οι καθυστερήσεις στην Ελλάδα είναι αυξημένες κατά 63% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Η έκθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροναυτιλίας αναφέρει ότι τα ελληνικά αεροδρόμια ευθύνονται για το 13% των συνολικών καθυστερήσεων πτήσεων στο ευρωπαϊκό δίκτυο.

Από αυτό το ποσοστό, το 9% αποδίδεται στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας και το 4% στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης. Στην ίδια αναφορά σημειώνεται ότι οι αναταράξεις στη Μέση Ανατολή επηρεάζουν τις ροές στον ελληνικό εναέριο χώρο.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Ελλάδα βρίσκεται μαζί με τη Γαλλία και την Ισπανία στις χώρες με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις τον Ιούνιο. Η Γαλλία καταγράφει το 29% των συνολικών καθυστερήσεων, η Ισπανία το 21% και η Ελλάδα το 13%. Ακολουθούν το Ηνωμένο Βασίλειο με 11% και η Γερμανία με 9%.

Συνολικά, η συνέπεια των αφίξεων στο ευρωπαϊκό δίκτυο διαμορφώνεται στο 71%, ενώ στις αναχωρήσεις στο 64%, ποσοστά που αποτυπώνουν τη γενικευμένη πίεση στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια εν μέσω τουριστικής περιόδου.

Για την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου, η μέση καθυστέρηση στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια έφτασε τα 3,67 λεπτά, αυξημένη κατά 29% σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα. Συνολικά καθυστέρησαν 53.940 πτήσεις, δηλαδή το 22% των πτήσεων εντός Ευρώπης.

Σε επίπεδο αεροπορικών εταιρειών, η Turkish Airlines εμφανίζεται πρώτη στην κατάταξη ακρίβειας αφίξεων με ποσοστό 86%, η Air France βρίσκεται στο 67%, ενώ η ελληνική AEGEAN καταγράφεται χαμηλότερα, στο 60%.

Η εικόνα των καθυστερήσεων προκαλεί έντονη ανησυχία στον τουριστικό και αεροπορικό κλάδο, καθώς οι επόμενες εβδομάδες θεωρούνται κρίσιμες για την ομαλή λειτουργία των αερομεταφορών και την εξυπηρέτηση εκατομμυρίων ταξιδιωτών.