Ευρώπη: Στο τραπέζι η συζήτηση για τα ηλικιακά όρια των οδηγών και τη διάρκεια των διπλωμάτων

Το ζήτημα της οδήγησης από άτομα τρίτης ηλικίας επιστρέφει δυναμικά στο προσκήνιο της ευρωπαϊκής επικαιρότητας. Τα τελευταία ανησυχητικά στοιχεία για την οδική ασφάλεια αναγκάζουν τα όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης να εξετάσουν νέες, πιο περιοριστικές παρεμβάσεις.

Μετά τη θεσμοθέτηση αυστηρότερων κανόνων εκπαίδευσης και δοκιμαστικών περιόδων για τους νέους οδηγούς, η Ευρώπη στρέφει πλέον τα αντανακλαστικά της στην κατηγορία των ηλικιωμένων, επιδιώκοντας τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Τα στοιχεία-σοκ που φέρνουν αλλαγές

Η ανάγκη για τη λήψη πρόσθετων μέτρων ενισχύεται από πρόσφατη έρευνα στην Ισπανία, η οποία αποτυπώνει μια δραματική πραγματικότητα:

• Υπερδιπλασιασμός ατυχημάτων: Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 καταγράφηκαν 356 σοβαρά τροχαία στα οποία ενεπλάκησαν ηλικιωμένοι, έναντι 160 την αντίστοιχη περίοδο του 2020.

• Κατακόρυφη αύξηση θανάτων: Καταγράφεται άνοδος κατά 71% στους θανάτους ηλικιωμένων από τροχαία δυστυχήματα, καθώς και σημαντική αύξηση των σοβαρών τραυματισμών.

  

  ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

  Στις 15 Ιουνίου ανοίγει η πλατφόρμα για το νέο πρόγραμμα «Ανακαινίζω»

Σύμφωνα με τους ειδικούς, τα περιστατικά αυτά συνδέονται άμεσα με τη μειωμένη προσοχή, τα καθυστερημένα αντανακλαστικά ή τη δυσκολία σωστής εκτίμησης των κυκλοφοριακών συνθηκών από τους μεγαλύτερους σε ηλικία οδηγούς.

Τι εξετάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση

Αν και δεν υπάρχει οριστική απόφαση για καθολική και αυτόματη αφαίρεση αδειών, στο τραπέζι των ευρωπαϊκών συζητήσεων βρίσκονται συγκεκριμένες προτάσεις:

• Μείωση ισχύος διπλωμάτων: Τα κράτη-μέλη θα έχουν τη δυνατότητα να μικραίνουν τη διάρκεια ισχύος της άδειας οδήγησης για άτομα άνω των 65 ετών.

• Συχνότεροι ιατρικοί έλεγχοι: Θεσπίζονται επαναλαμβανόμενες εξετάσεις, με έμφαση στην όραση, τη γνωστική λειτουργία και την καρδιαγγειακή κατάσταση.

• Ευθύνη των οικογενειακών γιατρών: Εξετάζεται το ενδεχόμενο οι γιατροί να υποχρεούνται να ενημερώνουν τις αρχές όταν διαπιστώνουν προβλήματα υγείας που επηρεάζουν την οδήγηση, αντιμετωπίζοντας ποινικές συνέπειες σε περίπτωση απόκρυψης.

Το παράδειγμα του Ηνωμένου Βασιλείου

Προς αυτή την κατεύθυνση, το Ηνωμένο Βασίλειο μελετά ήδη την καθιέρωση υποχρεωτικών τεστ οπτικής οξύτητας για όλους τους οδηγούς άνω των 70 ετών. Οι εξετάσεις αυτές θα επαναλαμβάνονται ανά τριετία, και σε περίπτωση σοβαρής μείωσης της όρασης, η ανανέωση της άδειας θα απορρίπτεται.

Πολλοί ειδικοί προειδοποιούν πως, εάν η εμπλοκή των ηλικιωμένων σε τροχαία συνεχίσει την αυξητική της πορεία, δεν αποκλείεται μελλοντικά να τεθεί προς συζήτηση ακόμη και η οριστική απαγόρευση της οδήγησης μετά από ένα συγκεκριμένο ηλικιακό όριο.