«Φρένο» στην απελευθέρωση των ΚΤΕΛ – Ενστάσεις και προσφυγές στους διαγωνισμούς

Αντιμέτωποι με ενστάσεις και καθυστερήσεις βρίσκονται τρεις από τους τέσσερις διαγωνισμούς που έχουν προκηρυχθεί για την ανάθεση δημόσιων αστικών και υπεραστικών μεταφορών στην περιφέρεια, στο πλαίσιο της διαδικασίας απελευθέρωσης της αγοράς των ΚΤΕΛ.

«Φρένο» στην απελευθέρωση των ΚΤΕΛ – Ενστάσεις και προσφυγές στους διαγωνισμούς

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του epirusgate.gr στην Google

Πρόκειται για την εφαρμογή του νόμου του 2022, μέσω του οποίου η Ελλάδα επιχειρεί να ευθυγραμμιστεί με τον ευρωπαϊκό κανονισμό 1370/2007, που προβλέπει την προκήρυξη διαγωνισμών για τις τακτικές αστικές και υπεραστικές οδικές μεταφορές επιβατών με λεωφορεία στην περιφέρεια.

Σε εξέλιξη η διαδικασία για περίπου 12 διαγωνισμούς

Η διαδικασία βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και συνολικά αναμένεται να προκηρυχθούν περίπου 12 διαγωνισμοί, σε μια προσπάθεια να κλείσει μία εκκρεμότητα πολλών ετών στον τομέα των περιφερειακών μεταφορών.

Με το νέο πλαίσιο επιχειρείται ουσιαστικά να τερματιστεί το καθεστώς των αποκλειστικών δικαιωμάτων που διαθέτουν σήμερα τα ΚΤΕΛ για την εκμετάλλευση λεωφορειακών γραμμών στις περιφέρειες.

Τη διαδικασία των διαγωνισμών έχει αναλάβει να υλοποιήσει η μονάδα συμβάσεων του Υπερταμείου για λογαριασμό του υπουργείου Μεταφορών.

Ποιες περιφέρειες αφορά η διαδικασία

Μέχρι στιγμής έχουν προκηρυχθεί διαγωνισμοί για τέσσερις περιφερειακές ενότητες:

  • Στερεά Ελλάδα
  • Κρήτη
  • Ιόνια Νησιά
  • Δυτική Ελλάδα

Σύμφωνα με πληροφορίες, ενστάσεις έχουν κατατεθεί στους διαγωνισμούς που αφορούν τη Στερεά Ελλάδα, την Κρήτη και τα Ιόνια Νησιά.

Πηγές χαρακτηρίζουν τις αντιδράσεις «αναμενόμενες», επισημαίνοντας ότι πρόκειται για διαδικασία που εφαρμόζεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα.

Ενστάσεις από εταιρείες και ΚΤΕΛ

Οι ενστάσεις αναμένεται να εξεταστούν από το Υπερταμείο, ενώ δεν αποκλείεται, σε περίπτωση περαιτέρω κλιμάκωσης, η υπόθεση να οδηγηθεί ακόμη και στο Συμβούλιο της Επικρατείας.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι σε ορισμένους διαγωνισμούς ένσταση έχει καταθέσει εταιρεία του εξωτερικού, η οποία φέρεται να υποστηρίζει ότι υπάρχουν ευνοϊκές ρυθμίσεις υπέρ των ήδη υφιστάμενων φορέων εκμετάλλευσης του συγκοινωνιακού έργου, δηλαδή των ΚΤΕΛ.

Την ίδια στιγμή, προσφυγή κατά διακήρυξης διαγωνισμού έχει καταθέσει και ΚΤΕΛ, υποστηρίζοντας ότι δεν θα έπρεπε να πραγματοποιηθεί διαγωνιστική διαδικασία, θέση που έρχεται σε αντίθεση με την ευρωπαϊκή οδηγία.

Παράταση στον διαγωνισμό της Στερεάς Ελλάδας

Η αρχή της διαδικασίας έγινε με τον διαγωνισμό για την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.

Για τη συγκεκριμένη περίπτωση έχει ήδη αποφασιστεί παράταση της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής προσφορών έως τις 27 Μαΐου, εξέλιξη που αποτυπώνει τις καθυστερήσεις που καταγράφονται ήδη από τα πρώτα στάδια εφαρμογής του νέου πλαισίου.

Προσθήκη ως προτεινόμενη
πηγή στη Google