Ηλεκτρικά πατίνια: Απαγόρευση κάτω των 17 ετών, υποχρεωτική ασφάλιση και πρόστιμα έως 1.000 ευρώ (βίντεο)

Αυστηρότερο πλαίσιο για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών προωθεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με νέες διατάξεις που εισάγονται κατά προτεραιότητα στη Βουλή και έχουν ως βασικό στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Τις αλλαγές παρουσίασε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, επισημαίνοντας ότι οι νέοι κανόνες επιχειρούν να καλύψουν τα κενά της υφιστάμενης νομοθεσίας και να περιορίσουν τα τροχαία ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα.

Βασική αλλαγή αποτελεί η απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών στο οδικό δίκτυο από άτομα ηλικίας κάτω των 17 ετών. Εξαίρεση προβλέπεται για τα οχήματα που προορίζονται για άτομα με αναπηρία, ενώ για την παράβαση του ηλικιακού ορίου θα επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ.

Παράλληλα, απαγορεύεται η πώληση, η εκμίσθωση ή οποιαδήποτε άλλη διάθεση ηλεκτρικών πατινιών σε ανηλίκους κάτω των 17 ετών. Οι επιχειρήσεις θα υποχρεούνται να ελέγχουν την ηλικία των χρηστών μέσω εγγράφου ταυτοποίησης, ενώ σε περίπτωση παράβασης το πρόστιμο θα φτάνει τα 1.000 ευρώ.

Σημαντική αύξηση προβλέπεται και στις κυρώσεις για την κυκλοφορία ηλεκτρικών πατινιών σε δρόμους όπου το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας υπερβαίνει τα 50 χιλιόμετρα την ώρα. Το σχετικό πρόστιμο αυξάνεται από τα 30 στα 350 ευρώ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Νέο κύμα αφρικανικής σκόνης: Στο επίκεντρο Δυτική Ελλάδα, Ιόνιο και Κρήτη

Οι οδηγοί θα πρέπει επίσης να έχουν μαζί τους νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης και αποδεικτικό ασφαλιστικής κάλυψης κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Η ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτων καθίσταται υποχρεωτική για όλα τα ηλεκτρικά πατίνια. Η μη συμμόρφωση με τη συγκεκριμένη υποχρέωση θα επισύρει πρόστιμο ύψους 250 ευρώ.

Στο νέο πλαίσιο περιλαμβάνεται ακόμη η δημιουργία ηλεκτρονικού Μητρώου Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, στο οποίο θα καταγράφονται τα οχήματα, οι ιδιοκτήτες τους και τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους. Μέσω του μητρώου επιδιώκεται η διευκόλυνση των ελέγχων και η αποτελεσματικότερη εποπτεία της αγοράς και της κυκλοφορίας των οχημάτων.

Ο Γιώργος Κώτσηρας υπογράμμισε ότι η αυξανόμενη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στις αστικές μετακινήσεις συνοδεύτηκε από επικίνδυνες συμπεριφορές, παραβιάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και ατυχήματα, με συχνά θύματα παιδιά και νέους.

Όπως τόνισε, στόχος των αλλαγών είναι η δημιουργία ενός σαφούς και λειτουργικού πλαισίου, το οποίο θα ενισχύει την ασφαλή συνύπαρξη όλων των χρηστών του οδικού δικτύου και θα θέτει ως απόλυτη προτεραιότητα την προστασία της ανθρώπινης ζωής.