Περιφερειακό Συμβούλιο λογοδοσίας: Ερωτήματα για οδικό δίκτυο και σύνδεση Κόνιτσα-Καλπάκι από το “Κοινό των Ηπειρωτών”

Δύο κρίσιμα ζητήματα που αφορούν την οδική ασφάλεια και τις βασικές αναπτυξιακές υποδομές της Ηπείρου φέρνει στη συνεδρίαση λογοδοσίας του Περιφερειακού Συμβουλίου Ηπείρου η περιφερειακή παράταξη «Κοινό των Ηπειρωτών». Η συνεδρίαση θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 13 Ιανουαρίου 2026, στις 11:00 το πρωί, με την παράταξη της μείζονος αντιπολίτευσης να καταθέτει δύο ξεχωριστές ερωτήσεις προς την Περιφερειακή Αρχή Καχριμάνη.

Το πρώτο ερώτημα αφορά την κατάσταση και την επάρκεια του μηχανισμού ελέγχου του εθνικού οδικού δικτύου αρμοδιότητας της Περιφέρειας Ηπείρου, ενώ το δεύτερο επικεντρώνεται στην ασφαλή οδική σύνδεση της Κόνιτσας με το Καλπάκι και τη μελλοντική σύνδεση με την Ιόνια Οδό, ένα έργο που χαρακτηρίζεται στρατηγικής σημασίας για τη βορειοδυτική Ήπειρο.

Στο ζήτημα του εθνικού οδικού δικτύου, το «Κοινό των Ηπειρωτών» επισημαίνει ότι η Περιφέρεια Ηπείρου έχει θεσμική ευθύνη για την ασφάλεια, τη λειτουργικότητα και την ανθεκτικότητα του δικτύου, καθώς και για τις συνοδές υποδομές του, όπως ο οδοφωτισμός, η σήμανση, η διαγράμμιση, τα στηθαία ασφαλείας και τα τεχνικά έργα. Υπογραμμίζει ότι για την άσκηση αυτών των αρμοδιοτήτων υπάρχουν διοικητικές και τεχνικές δομές, όπως οι Διευθύνσεις Τεχνικών Έργων, οι αρμόδιες υπηρεσίες τους και οι χωρικοί αντιπεριφερειάρχες, καθώς και δυνατότητες συνεργασίας με τους δήμους.

Ωστόσο, η παράταξη θέτει ερωτήματα με αφορμή την πρόσφατη απόφαση για εξωτερική ανάθεση υπηρεσιών ελέγχου του οδικού δικτύου για τα έτη 2026 και 2027, εκφράζοντας προβληματισμό για το κατά πόσο αξιοποιούνται επαρκώς οι υφιστάμενοι μηχανισμοί της Περιφέρειας. Θέτει, μεταξύ άλλων, το ερώτημα αν υπάρχει τεκμηριωμένη αδυναμία των υπηρεσιών να επιτελέσουν το έργο τους ή αν πρόκειται για συνειδητή πολιτική επιλογή υποκατάστασής τους, καθώς και πώς διασφαλίζεται ότι οι εξωτερικές αναθέσεις δεν οδηγούν σε αποδυνάμωση των διοικητικών και τεχνικών δομών.

Παράλληλα, ζητείται από την Περιφερειακή Αρχή να αποσαφηνίσει ποιος είναι ο υφιστάμενος μηχανισμός ελέγχου της κατάστασης και της ασφάλειας του εθνικού οδικού δικτύου, ποια υπηρεσία έχει την ευθύνη λειτουργίας και εποπτείας του και ποιος φέρει τη θεσμική και πολιτική ευθύνη λογοδοσίας για τα αποτελέσματά του.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Πρέβεζα: Παρέμβαση του ΤΕΕ Ηπείρου για την Κυανή Ακτή και τη ζώνη προστασίας των ιαματικών πηγών

Το δεύτερο ερώτημα αφορά την ασφαλή οδική σύνδεση της Κόνιτσας με το Καλπάκι. Η παράταξη υπενθυμίζει ότι πριν από έναν χρόνο είχε τεθεί στο Περιφερειακό Συμβούλιο η ανάγκη αναβάθμισης του υφιστάμενου οδικού άξονα μήκους περίπου 27 χιλιομέτρων, με στόχο τη μείωση των ατυχημάτων, τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη δημιουργία προϋποθέσεων για μελλοντική σύνδεση με την Ιόνια Οδό.

Όπως σημειώνεται, το έργο θεωρείται κομβικό τόσο για τους δήμους Πωγωνίου και Κόνιτσας όσο και για τη σύνδεση της περιοχής με τη Δυτική Μακεδονία και τη Βόρεια Ελλάδα, ενώ θα μπορούσε να συμβάλει στην τουριστική ανάπτυξη, την ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα και τη στήριξη των επαγγελματικών δραστηριοτήτων, καθώς και στη μερική αντιμετώπιση του έντονου δημογραφικού προβλήματος.

Η παράταξη αναφέρει ότι, παρότι υπήρξαν κυβερνητικές εξαγγελίες για ύπαρξη μελετών και διαβεβαιώσεις για χρηματοδότηση έργου ύψους 40 εκατ. ευρώ, δεκατρείς μήνες μετά δεν έχει υπάρξει καμία επίσημη εξέλιξη ή δημόσια ενημέρωση. Στο πλαίσιο αυτό, ερωτάται η Περιφερειακή Αρχή αν υπάρχει θεσμική ενημέρωση για τη χρηματοδότηση του έργου και ποιες ενέργειες προτίθεται να αναλάβει για τη διεκδίκηση και εξασφάλισή της.

Αναλυτικά οι δύο ερωτήσεις έχουν ως εξής:

Θέμα: Η υφιστάμενη κατάσταση και η επάρκεια του μηχανισμού ελέγχου του εθνικού οδικού δικτύου της Περιφέρειας Ηπείρου.

Η Περιφέρεια Ηπείρου έχει την ευθύνη για τη διασφάλιση της ασφάλειας, της λειτουργικότητας και της ανθεκτικότητας του εθνικού οδικού δικτύου αρμοδιότητάς της, καθώς και των συνοδών υποδομών αυτού, όπως το οδόστρωμα, ο οδοφωτισμός, η κατακόρυφη και οριζόντια σήμανση, τα στηθαία ασφαλείας και τα τεχνικά έργα.

Για την άσκηση της ευθύνης αυτής, η Περιφέρεια Ηπείρου διαθέτει διοικητικές και θεσμικές δομές, και συγκεκριμένα τις Διευθύνσεις Τεχνικών Έργων και Υποδομών, τις αρμόδιες υπηρεσίες τους, τους χωρικούς Αντιπεριφερειάρχες ανά Περιφερειακή Ενότητα, καθώς και θεσμοθετημένες δυνατότητες συνεργασίας με τους Δήμους, οι οποίοι έχουν άμεση γνώση των τοπικών συνθηκών και των προβλημάτων του οδικού δικτύου.

Ωστόσο, η πρόσφατη απόφαση ανάθεσης υπηρεσιών που αφορούν τον έλεγχο της λειτουργίας του οδοφωτισμού κατά τις νυχτερινές ώρες, της κατάστασης του οδοστρώματος, της διαγράμμισης, των πινακίδων και των στηθαίων ασφαλείας σε όλο το εθνικό οδικό δίκτυο της Περιφέρειας Ηπείρου για τα έτη 2026 και 2027, εγείρει σοβαρά ερωτήματα ως προς τη λειτουργία, την επάρκεια και την ουσιαστική αξιοποίηση των υφιστάμενων διοικητικών και τεχνικών δομών της Περιφέρειας.

Επιπλέον, το ζήτημα αυτό δεν μπορεί να αποσυνδεθεί από το γενικότερα προβλήματα στελέχωσης των δημόσιων υπηρεσιών, ούτε από τον κίνδυνο σταδιακής αποδυνάμωσης των ίδιων των μηχανισμών της Περιφέρειας μέσω της ανάθεσης κρίσιμων αρμοδιοτήτων σε τρίτους.

ΕΡΩΤΑΤΑΙ Η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΡΧΗ:

Για ποιον λόγο επιλέχθηκε η ανάθεση υπηρεσιών ελέγχου της κατάστασης του οδικού δικτύου, ενώ υφίστανται τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας, χωρικοί Αντιπεριφερειάρχες με ευθύνη και γνώση της κάθε Περιφερειακής Ενότητας και θεσμοθετημένες δυνατότητες συνεργασίας με τους Δήμους;

Με ποιον τρόπο αξιοποιούνται οι τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας στον τακτικό και προληπτικό έλεγχο της κατάστασης του οδικού δικτύου;

Υφίσταται τεκμηριωμένη αδυναμία των υπηρεσιών αυτών να επιτελέσουν το έργο του ελέγχου ή πρόκειται για συνειδητή πολιτική επιλογή υποκατάστασής τους μέσω εξωτερικών αναθέσεων;

Πώς διασφαλίζεται ότι οι εξωτερικές αναθέσεις δεν οδηγούν σε αποδυνάμωση ή απαξίωση των διοικητικών και τεχνικών δομών της Περιφέρειας, μετατρέποντας πάγιες και διαρκείς αρμοδιότητες σε αποσπασματικές εργολαβίες ελέγχου;

ΚΑΤΑΛΗΚΤΙΚΟ ΕΡΩΤΗΜΑ

Στο πλαίσιο της συνεδρίασης λογοδοσίας, προτίθεται η Περιφερειακή Αρχή να αποσαφηνίσει ποιος είναι ο υφιστάμενος μηχανισμός ελέγχου της κατάστασης και της ασφάλειας του εθνικού οδικού δικτύου αρμοδιότητάς της, ποια υπηρεσία ή ποιο όργανο έχει την ευθύνη λειτουργίας και εποπτείας του μηχανισμού αυτού και ποιος φέρει τη θεσμική και πολιτική ευθύνη λογοδοσίας για τα αποτελέσματά του, ιδίως όταν μέρος των σχετικών λειτουργιών ασκείται μέσω εξωτερικών αναθέσεων.

ΘΕΜΑ: Ασφαλής οδική σύνδεση της Κόνιτσας με το Καλπάκι

Κύριε Περιφερειάρχη,

Ένα χρόνο πριν, μετά από επερώτηση της περιφερειακής μας παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών», συζητήθηκε στο Περιφερειακό Συμβούλιο η ανάγκη αναβάθμισης του υπάρχοντος οδικού δικτύου από Καλπάκι προς Κόνιτσα – μήκος περίπου 27 χλμ – με σκοπό την ουσιαστική βελτίωση των οδικών υποδομών και την αποφυγή συχνών ατυχημάτων, τη μελλοντική σύνδεση με την Ιόνια Οδό αλλά και την καθοριστική συμβολή που θα είχε μια τέτοια προοπτική στην τουριστική ανάπτυξη της περιοχής, την ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα και τη διευκόλυνση των επαγγελματικών δραστηριοτήτων στην περιοχή. Μεσοπρόθεσμα, μια τέτοια υποδομή θα μπορούσε να συμβάλλει στη μερική αντιμετώπιση του οξύτατου δημογραφικού προβλήματος στην περιοχή.

Πρόκειται για έργο στρατηγικής σημασίας τόσο για τους Δήμους Πωγωνίου και Κόνιτσας όσο και για τη σύνδεση της περιοχής με τη Δυτική Μακεδονία και τη Βόρεια Ελλάδα.

Κατά τη συνεδρίαση του Π.Σ. έγινε μια ενδιαφέρουσα συζήτηση, με κοινό παρονομαστή την αναγκαιότητα κατασκευής του συγκεκριμένου έργου, χωρίς ωστόσο να υπάρξει ενημέρωση για χρονοδιάγραμμα, την ύπαρξη περιβαλλοντικής μελέτης ή τη δυνατότητα χρηματοδότησης του έργου.

Ωστόσο, η απάντηση στην ερώτησή μας δόθηκε λίγες μέρες αργότερα, κατά την επίσκεψη του κ. Πρωθυπουργού στο Καλπάκι, από τον αρμόδιο υπουργό κ. Σταϊκούρα, ο οποίος προχώρησε σε ανακοινώσεις σχετικά με το θέμα. Πληροφορηθήκαμε πως υπάρχει σε ισχύ μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων και μελέτη κατασκευής του συγκεκριμένου έργου ύψους 40.000.000 ευρώ. Υπήρξε επίσης ρητή δέσμευση της κυβέρνησης σε ό,τι αφορά την εξασφάλιση της χρηματοδότησης του έργου, παρότι δεν υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησής του.

Η παράταξή μας, με ανακοίνωσή της άμεσα, στάθηκε θετικά στις εξαγγελίες από πλευράς κυβέρνησης που αφορούν την ολοκλήρωση της μελέτης σύνδεσης της Κόνιτσας με την Ιόνια Οδό. Όμως, δεκατρείς μήνες μετά τις παραπάνω εξαγγελίες, δεν υπήρξε καμία εξέλιξη ή δημόσια ενημέρωση επί του θέματος αυτού.

Ερωτάται η Περιφερειακή Αρχή:

Υπάρχει επίσημη θεσμική ενημέρωση όσον αφορά τη χρηματοδότηση του συγκεκριμένου έργου και ποια είναι αυτή;

Σε ποιες ενέργειες πρόκειται να προχωρήσει η Περιφερειακή Αρχή προκειμένου να διεκδικήσει και να εξασφαλίσει άμεσα τη χρηματοδότηση του έργου, δεδομένου πως παρήλθε ήδη ένας και πλέον χρόνος από την εξαγγελία του;