Νέες αλλαγές στον ΚΟΚ: «Κόφτης» στα διπλώματα ηλικιωμένων και AI μπλοκάρισμα μηχανών χωρίς κράνος

Σημαντικές παρεμβάσεις με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων προωθεί η κυβέρνηση. Μεταξύ άλλων, σχεδιάζεται να μπει πιο αυστηρός «κόφτης» στην ανανέωση των διπλωμάτων οδήγησης ηλικιωμένων, ενώ εξετάζεται και σύστημα που, με τη βοήθεια της Τεχνητής Νοημοσύνης, θα εμποδίζει την εκκίνηση μηχανής αν ο αναβάτης δεν φοράει κράνος.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Καθημερινής, σήμερα για την ανανέωση άδειας οδήγησης αρκεί μία απλή ιατρική γνωμάτευση, γεγονός που έχει επιτρέψει την ανανέωση διπλωμάτων με τη συνδρομή «γνωστών» γιατρών, ακόμη και όταν δεν πληρούνται τα αναγκαία πρότυπα υγείας.

Το νέο μοντέλο που επεξεργάζεται το υπουργείο Μεταφορών προβλέπει πλήρη ψηφιοποίηση της διαδικασίας, ώστε να καταγράφεται με ακρίβεια ποιος γιατρός εξέδωσε τη γνωμάτευση. Η πλατφόρμα θα διασυνδέεται με την ΗΔΙΚΑ, η οποία διαθέτει το ιστορικό υγείας κάθε πολίτη.

Έτσι, αν για παράδειγμα ένας γιατρός πιστοποιήσει ότι ηλικιωμένος οδηγός έχει «άριστη όραση», θα είναι δυνατό να γίνει άμεση διασταύρωση με τα πραγματικά ιατρικά δεδομένα, περιορίζοντας τα περιθώρια για ψευδείς γνωματεύσεις.

Εάν ηλικιωμένος εμπλακεί σε τροχαίο, θα ελέγχεται ο φάκελος υγείας του, η καταλληλότητά του για οδήγηση, καθώς και ο γιατρός που υπέγραψε τη σχετική ανανέωση — ο οποίος θα φέρει ευθύνη εφόσον προκύπτουν ασυμβατότητες.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Δικογραφία-σοκ για εκβιασμούς και παράνομες επιδοτήσεις στα Βορίζια (video)

Μετά την αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τα πρώτα στοιχεία για το 2025 δείχνουν αισθητή βελτίωση: το πρώτο δεκάμηνο του έτους οι θάνατοι από τροχαία μειώθηκαν κατά 18,6%, δηλαδή 104 λιγότεροι σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024.

Στόχος της κυβέρνησης είναι η συνέχιση και παγίωση αυτής της πορείας και το 2026, γι’ αυτό και προωθείται νέο πακέτο μέτρων.

AI μηχανισμός που μπλοκάρει την εκκίνηση χωρίς κράνος

Στο κυβερνητικό σχέδιο περιλαμβάνεται και η εφαρμογή τεχνολογίας που δεν θα επιτρέπει σε μοτοσικλέτα να εκκινήσει αν ο αναβάτης δεν φοράει κράνος. Η τεχνολογία έχει ήδη δοκιμαστεί και βασίζεται σε αισθητήρα που συνεργάζεται με Τεχνητή Νοημοσύνη.

Το κόστος υπολογίζεται περίπου στο 1 εκατ. ευρώ και το σύστημα θα μπορεί να τοποθετηθεί σε μηχανές από το 2000 και μετά.

Η φιλοσοφία του μέτρου προβλέπει ότι ο μηχανισμός θα εγκαθίσταται σε όσους εντοπίζονται από την τροχαία να οδηγούν χωρίς κράνος, ώστε να μην μπορούν να το επαναλάβουν — καθώς η μηχανή δεν θα παίρνει μπροστά.

Πηγή: protothema.gr