«Ντόμινο» καθυστερήσεων στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» – Μεγάλη ταλαιπωρία για τους επιβάτες

Σε καθημερινό φαινόμενο τείνουν να εξελιχθούν οι καθυστερήσεις στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», καθώς ελάχιστες πτήσεις φτάνουν ή αναχωρούν στην προγραμματισμένη ώρα τους.

Η αναστάτωση είναι ιδιαίτερα έντονη στους χώρους αναμονής, όπου συγκεντρώνονται χιλιάδες ταξιδιώτες. Προβλήματα παρατηρούνται και έξω από το αεροδρόμιο, καθώς οδηγοί αναγκάζονται να απομακρύνονται και να επιστρέφουν αργότερα για να παραλάβουν επιβάτες των οποίων οι πτήσεις έχουν καθυστερήσει.

Ενδεικτικά, στο διάστημα από τις 18:00 έως τις 19:00, από τις 24 πτήσεις που προσγειώθηκαν, μόνο επτά έφτασαν στην ώρα τους, ενώ οι υπόλοιπες 17 παρουσίασαν καθυστέρηση από λίγα λεπτά έως και περισσότερο από μία ώρα.

Την ίδια χρονική περίοδο αναχώρησαν 15 πτήσεις, όλες με καθυστέρηση. Από τις 19:00 έως τις 20:00 καθυστέρηση παρουσίασαν και οι 21 προγραμματισμένες αναχωρήσεις, ενώ από τις 23 αφίξεις οι 18 πραγματοποιήθηκαν αργότερα από την αναμενόμενη ώρα.

Η επίσημη ιστοσελίδα του αεροδρομίου παρέχει ενημέρωση για την κατάσταση κάθε πτήσης, με τους επιβάτες να καλούνται να ελέγχουν τακτικά τις ώρες άφιξης και αναχώρησης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τέλος στις περικοπές των συντάξεων χηρείας – Απαγόρευση ηλεκτρικών πατινιών για ανηλίκους κάτω των 17

Οι καθυστερήσεις αυξάνονται τις βραδινές ώρες

Η εικόνα επιδεινώνεται συνήθως προς το βράδυ, καθώς οι μικρές καθυστερήσεις που καταγράφονται από τα πρώτα δρομολόγια της ημέρας μεταφέρονται στις επόμενες πτήσεις του ίδιου αεροσκάφους.

Έτσι, μία αρχική απόκλιση λίγων λεπτών μπορεί σταδιακά να εξελιχθεί σε καθυστέρηση μίας ώρας ή και περισσότερο, προκαλώντας αλυσιδωτές αλλαγές στο πρόγραμμα των αεροπορικών εταιρειών.

Σύμφωνα με τον Eurocontrol, η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις χώρες που επιβαρύνουν σημαντικά το ευρωπαϊκό δίκτυο με καθυστερήσεις εν πτήσει. Για την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου, η χώρα αντιπροσώπευε περίπου το 13% των συνολικών καθυστερήσεων διαδρομής, με το μεγαλύτερο μέρος να αποδίδεται στα Κέντρα Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας.

Οι βασικές αιτίες που καταγράφονται είναι οι περιορισμοί στη διαθέσιμη χωρητικότητα και τα προβλήματα στελέχωσης. Πρόσθετη πίεση προκαλούν οι αυξημένες ροές αεροσκαφών στον ελληνικό εναέριο χώρο, εξαιτίας των ανακατευθύνσεων που συνδέονται με την κρίση στη Μέση Ανατολή.

Ρεκόρ με περισσότερες από 5.000 πτήσεις σε μία ημέρα

Η πίεση στο σύστημα αποτυπώνεται και στο νέο ιστορικό ρεκόρ εναέριας κυκλοφορίας που σημειώθηκε το Σάββατο 18 Ιουλίου 2026.

Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας διαχειρίστηκαν συνολικά 5.082 πτήσεις, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ των 4.944 πτήσεων, το οποίο είχε καταγραφεί στις 10 Αυγούστου 2024.

Η αυξημένη κίνηση εκτιμάται ότι θα διατηρηθεί σε υψηλά επίπεδα καθ’ όλη τη διάρκεια του Αυγούστου και έως τις πρώτες εβδομάδες του Σεπτεμβρίου.

Την ίδια ώρα, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προχώρησε στην ορκωμοσία 45 νέων ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, σε μια προσπάθεια ενίσχυσης της στελέχωσης και αποτελεσματικότερης διαχείρισης της αυξημένης αεροπορικής κίνησης.