ΟΛΗΓ: Άλμα 82% στον κύκλο εργασιών και καθαρά κέρδη 7,14 εκατ. ευρώ το 2025

Σημαντική βελτίωση των οικονομικών του μεγεθών κατέγραψε το 2025 ο Οργανισμός Λιμένος Ηγουμενίτσας Α.Ε. (ΟΛΗΓ), ο οποίος έχει περάσει στον έλεγχο της κοινοπραξίας Grimaldi – Μινωικές Γραμμές.

Η αύξηση των λιμενικών τελών, η αναθεώρηση της τιμολογιακής πολιτικής και η ενίσχυση των εσόδων από τις λιμενικές δραστηριότητες οδήγησαν σε θεαματική αύξηση τόσο του κύκλου εργασιών, όσο και της κερδοφορίας.

Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας διαμορφώθηκε το 2025 σε 14,44 εκατ. ευρώ, έναντι 7,93 εκατ. ευρώ το 2024, παρουσιάζοντας αύξηση 82%.

Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται κυρίως στην εφαρμογή νέων τιμολογίων λιμενικών τελών στις διεθνείς γραμμές από την 1η Ιανουαρίου 2025, καθώς και στην αναπροσαρμογή των τελών στα καταφύγια σκαφών και στις λιμενικές εγκαταστάσεις.

Αντίστοιχα, τα μικτά κέρδη υπερδιπλασιάστηκαν και ανήλθαν σε 10,43 εκατ. ευρώ από 4,84 εκατ. ευρώ την προηγούμενη χρήση, ενώ τα λειτουργικά κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν σε 9,14 εκατ. ευρώ, έναντι 3,92 εκατ. ευρώ το 2024.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Περιφέρεια Ηπείρου: Δημοπρατούνται έργα 6,4 εκατ. ευρώ – Δύο παρεμβάσεις στα Τζουμέρκα

Ιδιαίτερα ενισχυμένη εμφανίζεται και η τελική «γραμμή» στα οικονομικά αποτελέσματα. Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 9,17 εκατ. ευρώ, από 4,11 εκατ. ευρώ το 2024, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 7,14 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 125% σε σχέση με τα 3,17 εκατ. ευρώ της προηγούμενης χρήσης.

Η χρηματοοικονομική θέση της εταιρείας παραμένει ιδιαίτερα ισχυρή. Τα ίδια κεφάλαια διαμορφώθηκαν σε 19,63 εκατ. ευρώ, αντιπροσωπεύοντας το 85,6% του συνολικού παθητικού, ενώ το κεφάλαιο κίνησης ανήλθε σε 14,62 εκατ. ευρώ.

Η εταιρεία εξακολουθεί να λειτουργεί χωρίς τραπεζικό δανεισμό, διατηρώντας υψηλή ρευστότητα και μηδενική χρηματοοικονομική μόχλευση.

Οι επενδύσεις

Κατά τη διάρκεια του έτους πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις ύψους περίπου 1,1 εκατ. ευρώ σε υποδομές και έργα ενεργειακής αναβάθμισης.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η εγκατάσταση φωτοβολταϊκού συστήματος ισχύος 1,5 MW, η αντικατάσταση του φωτισμού του λιμένα με τεχνολογία LED και παρεμβάσεις εκσυγχρονισμού των εγκαταστάσεων του επιβατικού σταθμού Τ3.

Σε επίπεδο επιχειρησιακών μεγεθών, η κίνηση στις διεθνείς γραμμές παρουσίασε μείωση 3,8% σε σχέση με το 2024, ενώ η κίνηση στις γραμμές εσωτερικού παρέμεινε ουσιαστικά αμετάβλητη.

Παρά τη συγκρατημένη εικόνα στην επιβατική και οχηματαγωγική κίνηση, η αύξηση των εσόδων προήλθε κυρίως από τη νέα τιμολογιακή πολιτική και την αξιοποίηση των λιμενικών υποδομών.

Η διοίκηση εκτιμά ότι η πορεία της εταιρείας θα παραμείνει ανοδική και το 2026, προσβλέποντας σε περαιτέρω ενίσχυση της εμπορικής δραστηριότητας του λιμένα, ιδιαίτερα στον τομέα των φορτηγών και των ασυνόδευτων trailers, καθώς και στην αξιοποίηση νέων υποδομών και υπηρεσιών που αναπτύσσονται στην περιοχή.