Κρίσιμες λεπτομέρειες για τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιήθηκε το μπάζωμα στα Τέμπη, λίγες ημέρες μετά το φονικό σιδηροδρομικό δυστύχημα που κόστισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους, έδωσε στη δημοσιότητα η Επιτροπή Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων (ΕΔΑΠΟ). Η επιτροπή αποκάλυψε δεδομένα που μέχρι σήμερα δεν ήταν γνωστά σχετικά με το χρονικό των ενεργειών που ακολούθησαν τη σύγκρουση των δύο τρένων.
Οι επισημάνσεις του πραγματογνώμονα Κώστα Λακαφώση
Ο μηχανολόγος – αεροναυπηγός μηχανικός MEng και μέλος της ΕΔΑΠΟ, Κώστας Λακαφώσης, αναφέρθηκε σε στοιχεία που αφορούν «αλλοιώσεις στον τόπο του ατυχήματος, ικανές να δυσχεράνουν τις έρευνες και τη συλλογή ουσιωδών αποδεικτικών στοιχείων», όπως αναφέρεται στο κατηγορητήριο. Ο ίδιος τόνισε ότι δεν έχει σημασία η συζήτηση περί κινήτρου για το μπάζωμα, παρότι έχουν διατυπωθεί εκτιμήσεις που συνδέουν το θέμα με το ενδεχόμενο ύπαρξης παράνομου φορτίου.
Τα ευρήματα των πρώτων ωρών
Σύμφωνα με τον Κώστα Λακαφώση, στις 05:00 το πρωί της 1ης Μαρτίου – μόλις 5,5 ώρες μετά τη σύγκρουση – drone της Πυροσβεστικής κατέγραψε με θερμική κάμερα ότι δεν υπήρχαν ίχνη ζωής κάτω από τις λαμαρίνες. Από εκείνη τη στιγμή, όπως τόνισε, ήταν σαφές ότι δεν υπήρχαν εγκλωβισμένοι, επιτρέποντας οι έρευνες να εξελιχθούν με προσεκτικούς και αργούς ρυθμούς, όπως ορίζουν τα πρωτόκολλα.
Η άμεση έναρξη της απομάκρυνσης των συντριμμιών
Στις 09:00 της ίδιας ημέρας, περίπου δέκα ώρες μετά τη σύγκρουση, οι γερανοί άρχισαν να σηκώνουν βαγόνια και συντρίμμια. Ο Λακαφώσης επεσήμανε ότι δεν υπήρχε κανένας στατικός κίνδυνος ούτε απειλή για τον αγωγό φυσικού αερίου που φέρεται να βρίσκεται κάτω από το σημείο. Καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας αφαιρέθηκαν βαγόνια και φορτηγά με μπάζα απομακρύνθηκαν προς άγνωστη κατεύθυνση.
Μεταφορά συντριμμιών και ταχύτατη αποκατάσταση
Δύο ημέρες αργότερα, στις 3 Μαρτίου, ξεκίνησε η μεταφορά συντριμμιών στο Κουλούρι Λάρισας, σε χώρο ιδιοκτησίας του ΟΣΕ, για τον οποίο όμως δεν υπήρχε καμία αίτηση ή άδεια χρήσης. Μεγάλα βαγόνια μεταφέρθηκαν με νταλίκες, ενώ παράλληλα απομακρύνθηκαν σωροί χωμάτων από τις βιαστικές χωματουργικές εργασίες. Το συνολικό κόστος των εργασιών προσέγγισε τις 700.000 ευρώ. Μέχρι τις 7 Μαρτίου, ο χώρος είχε πλήρως καθαριστεί και διαμορφωθεί, σε σημείο που – όπως αναφέρει ο πραγματογνώμονας – ήταν έτοιμος ακόμη και για την τοποθέτηση εκκλησακιού.
Το ζήτημα της ευθύνης για τις ενέργειες στο σημείο
Κεντρικό ερώτημα που θέτει η ΕΔΑΠΟ είναι ότι δεν προκύπτει ποιος έδωσε την εντολή για την ταχεία αποκατάσταση του χώρου και τη μεταφορά συντριμμιών στο Κουλούρι. Σύμφωνα με τον Λακαφώση, δεν υπάρχει κανένα έγγραφο, καμία υπογεγραμμένη απόφαση και κανένα πρακτικό συνεδρίασης που να τεκμηριώνει το ποιος διέταξε ή παρακολούθησε τις ενέργειες.
Αποδέσμευση του χώρου ενώ υπήρχε αγνοούμενη
Ιδιαίτερη σημασία δίνει ο πραγματογνώμονας στο γεγονός ότι ο χώρος αποδεσμεύτηκε στις 3 Μαρτίου, ενώ παρέμενε αγνοούμενο ένα άτομο και δεν είχαν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες ταυτοποίησης μέσω DNA. Όπως υπογραμμίζει, αυτό συνέβη χωρίς επίσημο έγγραφο λήξης των ερευνών για ανθρώπινα υπολείμματα.
Τα αναπάντητα ερωτήματα και οι καταγγελίες της ΕΔΑΠΟ
Ο Κώστας Λακαφώσης συμπλήρωσε ότι «όλα έγιναν στο μιλητό», χωρίς καμία επίσημη καταγραφή. Τόνισε πως δεν πρέπει να αναζητηθεί κίνητρο αλλά να εξεταστούν τα ίδια τα γεγονότα, επιμένοντας ότι «το μπάζωμα συνέβη». Επισήμανε επίσης ότι ανθρώπινα υπολείμματα κατέληξαν στα απορρίμματα, μια αγνοούμενη δεν βρέθηκε ποτέ και ότι το κράτος δεν έχει στη διάθεσή του ούτε τα βασικά στοιχεία που θα υπήρχαν ακόμη και σε ένα απλό τροχαίο ατύχημα.
ΠΗΓΗ: in.gr