Πιο κοντά από κάθε άλλη φορά θεωρούν οι φορείς των Ιωαννίνων πως βρισκόμαστε στην επίτευξη του στόχου της δρομολόγησης μιας απευθείας πτήσης Ιωάννινα-Ηράκλειο, μετά την στενή συνεργασία που έχει αναπτυχθεί ανάμεσα στις δύο περιοχές, Ιωάννινα και Κρήτη, τους τελευταίους μήνες.
Η περιοχή της Κρήτης φαίνεται να επιθυμεί θερμά τη δρομολόγηση της απευθείας πτήσης που συζητιέται εδώ και μερικά χρόνια, έχοντας όμως σκοντάψει στη γραφειοκρατία και στην έλλειψη ενδιαφέροντος από τις αεροπορικές εταιρείες, όταν το σχετικό διαγωνισμό για τις άγονες γραμμές προκήρυξε το Υπουργείο Μεταφορών.
Από την πλευρά της Aegean που είναι η μόνη εταιρεία που μελετά το συγκεκριμένο δρομολόγιο, αυτό που διαμηνύθηκε στη συνάντηση της Κρήτης προ ημερών, ήταν πως δεν υπάρχει πλέον κανένα εμπόδιο για την πτήση και η δοκιμαστική πτήση που έχει προσδιοριστεί για το φθινόπωρο απλά θα επικυρώσει το σχεδιασμό, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων της ΒΗΜΑ Τηλεόραση, το βράδυ της Μ. Πέμπτης, ο αντιδήμαρχος ανάτπυξης, επιχειρηματικότητας και του τουρισμού του Δήμου Ιωαννιτών, Χρήστος Τάτσης. Μάλιστα, η απεμπλοκή της εταιρείας από τα “άγονα” δρομολόγια είναι πλέον επιλογή, καθώς τα τελευταία έχουν συγκεκριμένες προϋποθέσεις και όρους που δεσμεύουν την κάθε εταιρεία. Στο σχεδιασμό της Aegean είναι η δρομολόγηση της πτήσης Ιωάννινα-Ηράκλειο για όλη τη διάρκεια του χρόνου.
Η σύνδεση με το εξωτερικό
Την ίδια ώρα, ο Δήμος Ιωαννιτών προχωρά την συνεργασία με την Ryanair για την τακτική σύνδεση μεταξύ του αεροδρομίου των Ιωαννίνων και μιας χώρας του εξωτερικού. Έπειτα από στενή συνεργασία αρκετών μηνών, μόλις την περασμένη Τρίτη, ο αρμόδιος αντιδήμαρχος του Δήμου Ιωαννιτών απέστειλε στην αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους την τελική προσφορά του Δήμου για τη συμμετοχή των Ιωαννίνων στο budget προβολής του δρομολογίου που είναι απαραίτητο για να επέλθει η συμφωνία με την αεροπορική εταιρεία. Η επιδότηση που προτείνει ο Δήμος Ιωαννιτών, σύμφωνα με τον κ. Τάτση, είναι προφανώς μεγαλύτερη για πόλεις της Γερμανίας ή της Ολλανδίας, στις οποίες τουριστικές αγορές-στόχους έχει δουλέψει με την προβολή τα τελευταία χρόνια ο προορισμός “Ιωάννινα” και μικρότερη για την Πολωνία, χώρα που φαίνεται για την ώρα να προτιμά η Ryanair.
Η τελική απόφαση θα ληφθεί από την αεροπορική εταιρεία και αυτό αναμένεται να γίνει το προσεχές διάστημα.
Πάντως, η αρνητική διεθνής συγκυρία, συγκεκριμένα η κατακόρυφη αύξηση του κόστους λειτουργίας των αεροπορικών εταιρειών, λόγω της κατακόρυφης αύξησης των καυσίμων από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, δυσχεραίνει κάθε σχεδιασμό στην παρούσα φάση, εκφράζεται ωστόσο η ελπίδα πως τα πράγματα θα ηρεμήσουν τους επόμενους μήνες και θα επανέλθουμε στην κανονικότητα.
Τι γίνεται με τα υδροπλάνα
Τέλος, ερωτηθείς σχετικά, ο κ. Τάτσης έκανε γνωστό πως με μικρή καθυστέρηση ο Δήμος Ιωαννιτών πλήρωσε το απαιτούμενο παράβολο και προχωρά η διαδικασία αδειοδότησης του υδατοδρομίου στη Λίμνη Παμβώτιδα, προκειμένου να γίνει η βάση των υδροπλάνων στα Ιωάννινα.
Για το λόγο καθυστέρησης έναρξης των δρομολογίων των υδροπλάνων πάντως, από και προς τα Ιωάννινα, ο κ. Τάτσης έδειξε ως υπεύθυνες τις δύο εταιρείες που θα εμπλακούν στις συγκεκριμένες μεταφορές, καθώς όπως είπε, δεν έχουν ακόμα αδειοδοτηθεί από το ελληνικό κράτος.
Παναγιώτης Μπούρχας