Πρέβεζα και Θεσπρωτία χρειάζονται σύγχρονο οδικό άξονα – Παρέμβαση Μπάρκα για την ΕΟ18/Ε55

Τη στρατηγική σημασία της Εθνικής Οδού 18 (ΕΟ18) / Ευρωπαϊκής Οδού Ε55 για την Ήπειρο και τη Δυτική Ελλάδα αναδεικνύουν με κοινοβουλευτική παρέμβασή τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, με επικεφαλής τον βουλευτή Πρέβεζας Κώστα Μπάρκα.

Όπως επισημαίνουν, η ΕΟ18/Ε55 αποτελεί έναν κρίσιμο οδικό άξονα που συνδέει την Πρέβεζα με την Ηγουμενίτσα, εξυπηρετώντας καθημερινά χιλιάδες πολίτες, επισκέπτες και εμπορευματικές μεταφορές. Παράλληλα, διασυνδέει σημαντικές μεταφορικές υποδομές, όπως τα λιμάνια Πρέβεζας και Ηγουμενίτσας, καθώς και τον Κρατικό Αερολιμένα Ακτίου.

Ερωτήματα για τους κυκλικούς κόμβους και τον συνολικό σχεδιασμό

Στην ερώτησή τους οι βουλευτές σημειώνουν ότι τα τελευταία χρόνια υλοποιούνται ή προωθούνται έργα κατασκευής κυκλικών κόμβων σε διάφορα σημεία της Εθνικής Οδού, χωρίς να έχει παρουσιαστεί ολοκληρωμένη μελέτη που να τεκμηριώνει ότι οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις αντιμετωπίζουν αποτελεσματικά τα προβλήματα κυκλοφορίας και οδικής ασφάλειας ή ότι εντάσσονται σε ένα συνολικό σχέδιο αναβάθμισης του δρόμου.

Όπως αναφέρουν, παρά το σημαντικό δημόσιο κόστος των έργων, δεν έχουν παρουσιαστεί στοιχεία που να αποδεικνύουν την αποτελεσματικότητά τους ως προς την αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας κατά μήκος του άξονα.

Νέα δεδομένα μετά την ολοκλήρωση της Αμβρακίας Οδού

Οι βουλευτές υπογραμμίζουν ότι η ολοκλήρωση της Αμβρακίας Οδού μεταβάλλει τα κυκλοφοριακά δεδομένα στην ευρύτερη περιοχή, δημιουργώντας νέες συνθήκες για τη λειτουργία της ΕΟ18/Ε55.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Άρτα: Ανοίγουν δύο θέσεις καρδιολόγων στο Γενικό Νοσοκομείο

Παράλληλα, επισημαίνουν ότι η ανάγκη συνολικής αναβάθμισης της οδικής σύνδεσης Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας έχει τεθεί επανειλημμένα από θεσμικούς φορείς της περιοχής, ενώ η λύση της σύμβασης που αφορούσε τη μελέτη αναβάθμισης της παραλιακής Εθνικής Οδού Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας δημιουργεί, όπως αναφέρουν, εύλογα ερωτήματα σχετικά με τον σχεδιασμό του Υπουργείου για τον συγκεκριμένο οδικό άξονα.

Τα ερωτήματα προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Με την κοινοβουλευτική τους παρέμβαση ζητούν να πληροφορηθούν, μεταξύ άλλων, ποιος είναι ο επίσημος λειτουργικός και τεχνικός χαρακτηρισμός της ΕΟ18/Ε55 στο τμήμα Πρέβεζα – Ηγουμενίτσα, ποιες τεχνικές προδιαγραφές και ποια πρότυπα εφαρμόζονται για την έγκριση και κατασκευή κυκλικών ή άλλων ισόπεδων κόμβων, καθώς και πόσοι κόμβοι έχουν κατασκευαστεί, εγκριθεί ή δρομολογηθεί τα τελευταία χρόνια και βάσει ποιων μελετών.

Επιπλέον, ζητούν να πληροφορηθούν εάν υπάρχει συγκεκριμένο πλαίσιο για την πυκνότητα και τη χωροθέτηση κόμβων σε εθνικούς και ευρωπαϊκούς οδικούς άξονες αντίστοιχων χαρακτηριστικών, καθώς και εάν έχει εκπονηθεί ή επικαιροποιηθεί μελέτη αξιολόγησης των επιπτώσεων των υφιστάμενων και σχεδιαζόμενων παρεμβάσεων στη λειτουργικότητα του δρόμου, στους χρόνους μετακίνησης και στην οδική ασφάλεια.

Παράλληλα, ζητούν διευκρινίσεις για το κατά πόσο έχει ληφθεί υπόψη η αναμενόμενη μεταβολή των κυκλοφοριακών φόρτων μετά την ολοκλήρωση της Αμβρακίας Οδού, για τους λόγους λύσης της σύμβασης της μελέτης αναβάθμισης της παραλιακής Εθνικής Οδού Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας, αλλά και για το εάν υπάρχει συνολικό στρατηγικό σχέδιο αναβάθμισης του άξονα.

Η δήλωση του Κώστα Μπάρκα

«Οι πολίτες της Πρέβεζας, της Θεσπρωτίας και συνολικά της Ηπείρου δικαιούνται ασφαλείς, σύγχρονες και αποτελεσματικές οδικές υποδομές. Η αναβάθμιση της ΕΟ18/Ε55 δεν μπορεί να εξαντλείται σε αποσπασματικές παρεμβάσεις χωρίς σαφή στρατηγικό σχεδιασμό.

Η Κυβέρνηση οφείλει να παρουσιάσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για έναν οδικό άξονα που αποτελεί βασική αναπτυξιακή αρτηρία της περιοχής και κρίσιμο τμήμα του εθνικού και ευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών», τονίζει ο Κώστας Μπάρκας.

Τέλος, οι βουλευτές ζητούν να ενημερωθούν για το χρονοδιάγραμμα των παρεμβάσεων που προγραμματίζει το Υπουργείο για τη βελτίωση και αναβάθμιση της ΕΟ18/Ε55 κατά την επόμενη πενταετία.