Πρόγραμμα 16 εκατ. ευρώ για την αλιεία ανακοίνωσε από την Ιχθυόσκαλα ο Μ. Σχοινάς (βίντεο)

Νέο πρόγραμμα, ύψους 16 εκατ. ευρώ για τον αλιευτικό κλάδο ανακοίνωσε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Μαργαρίτης Σχοινάς, κατά την επίσκεψη που πραγματοποίησε, μαζί με τον Ευρωπαίο Επίτροπο Αλιείας και Ωκεανών, Κώστα Καδή, στην Ιχθυόσκαλα Κερατσινίου.

Οι αιτήσεις θα υποβάλλονται ηλεκτρονικά μέσω ΟΠΣΚΕ (Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Διαχείρισης Κρατικών Ενισχύσεων)από σήμερα, 14 Μαΐου και έως τις 15 Σεπτεμβρίου και το πρόγραμμα θα έχει ως στόχο, όπως επισημάνθηκε, την ενίσχυση της βιωσιμότητας της αλιείας, τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας και ασφάλειας των αλιέων, καθώς και την αναβάθμιση των αλιευτικών προϊόντων.

Ο κ. Σχοινάς ανέφερε ότι ένα από τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα ο αλιευτικός κλάδος είναι η ραγδαία αύξηση της τιμής του πετρελαίου, “που πλέον παίρνει οριακές και ανησυχητικές διαστάσεις”. Όπως υπογράμμισε, “δουλεύουμε μαζί με την Ευρώπη και με το υπουργείο Οικονομικών για να βρούμε λύσεις, έτσι ώστε οι Έλληνες ψαράδες να μπορούν να φέρνουν στην αγορά τα προϊόντα υψηλής ποιότητας που είδαμε εδώ”.

Πρόσθεσε ότι στην Ιχθυόσκαλα Κερατσινίου “χτυπά η καρδιά της ελληνικής αλιείας” και δήλωσε “εντυπωσιασμένος από την οργάνωση, την επάρκεια, αλλά και τις τιμές των προϊόντων που διακινούνται εδώ”.

Από την πλευρά του, ο κ. Καδής επισήμανε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αντέδρασε “με γρήγορα αντανακλαστικά” στην κατάσταση που έχει δημιουργηθεί εξαιτίας της κρίσης στη Μέση Ανατολή.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τροπολογία για αγροτικές επιδοτήσεις σε εκτάσεις με εκκρεμότητες στο Κτηματολόγιο

Συμπλήρωσε ότι έχει ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός κρίσης στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Ταμείου Θάλασσας, Αλιείας και Υδατοκαλλιέργειας, ώστε να δοθεί η δυνατότητα στα κράτη-μέλη, ανάλογα με τις ανάγκες τους, να στηρίξουν τον αλιευτικό τομέα, ο οποίος πιέζεται από το αυξημένο λειτουργικό κόστος που προκάλεσε η άνοδος της τιμής του πετρελαίου, από τα τέλη Φεβρουαρίου έως και το τέλος του έτους.

Για “μια σημαντική επίσκεψη του Ευρωπαίου Επιτρόπου Αλιείας και Ωκεανών” έκανε λόγο ο ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας και μέλος της Επιτροπής Αλιείας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Φρέντης Μπελέρης. “Είμαστε εδώ και μαζί, ο καθένας από τον χώρο του, θα βοηθήσουμε και θα διευκολύνουμε όλους τους αλιείς”, τόνισε.

Ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Κεντρικών Αγορών και Αλιείας, Νίκος Λυμπέρης, ανέφερε ότι ο ΟΚΑΑ είναι υπεύθυνος για τις 11 ιχθυόσκαλες που λειτουργούν στην Ελλάδα.

Όπως σημείωσε, από τις αγορές αυτές διακινούνται 60.000 τόνοι ψαριών ετησίως, έναντι 220.000 τόνων που καταναλώνουν οι Έλληνες καταναλωτές.

Τέλος, στο ζήτημα της αύξησης της τιμής του πετρελαίου αναφέρθηκε και ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Αλιευτικού Συλλόγου “Το Αιγαίο”, Ευάγγελος Αραπάκης, ο οποίος εκπροσωπεί ιδιοκτήτες μηχανότρατων και γρι-γρι. “Ζητάμε οπωσδήποτε μία επιδότηση, εάν θέλουμε να παραμείνει ζωντανός ο πρωτογενής τομέας της αλιείας στην Ελλάδα, διότι με αυτές τις τιμές του πετρελαίου οδηγούμαστε στην καταστροφή”, είπε.

Οι προϋποθέσεις για την ένταξη αλιέων στο πρόγραμμα στήριξης

Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων ενεργοποιεί μία σημαντική παρέμβαση για τον εκσυγχρονισμό του αλιευτικού στόλου της χώρας, μέσα από τη Δράση 1.1.2 «Επενδύσεις στα αλιευτικά σκάφη χωρίς να αυξάνεται η αλιευτική τους ικανότητα», του Προγράμματος «Αλιεία, Υδατοκαλλιέργεια και Θάλασσα 2021-2027».

Η πρόσκληση διαθέτει συνολική δημόσια δαπάνη ύψους 16 εκατ. ευρώ, με δυνατότητα ένταξης πράξεων έως και στο 110% του ποσού της δημόσιας δαπάνης.

Οι αιτήσεις ξεκινούν σήμερα, Πέμπτη 14 Μαΐου 2026, στις 13:00.

Η δράση θεσμοθετήθηκε με την υπ’ αριθμ. 58002/06.03.2026 Υπουργική Απόφαση, η οποία δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ Β’ 1599, και αφορά επενδύσεις που ενισχύουν τη βιωσιμότητα, την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα των επαγγελματικών αλιευτικών σκαφών, χωρίς να αυξάνεται η αλιευτική πίεση στους θαλάσσιους πόρους.

Στόχος της παρέμβασης είναι να στηριχθούν επενδυτικά σχέδια προς όφελος περίπου 400 επαγγελματιών αλιέων και επιχειρήσεων του κλάδου. Πρόκειται για μια δράση με έντονο αναπτυξιακό και κοινωνικό αποτύπωμα, καθώς δίνεται ιδιαίτερη έμφαση:

• στη μικρή παράκτια αλιεία,
• στα απομακρυσμένα ελληνικά νησιά,
• και στις τοπικές κοινωνίες που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την αλιευτική δραστηριότητα.

Δικαιούχοι της δράσης είναι ιδιοκτήτες επαγγελματικών αλιευτικών σκαφών:

• ως ατομικές επιχειρήσεις,
• ως νομικές οντότητες,
• καθώς και συμπλοιοκτησίες,

υπό την προϋπόθεση ότι ασκούν επαγγελματικά την αλιεία με ενεργό αλιευτικό σκάφος και διαθέτουν επαγγελματική αλιευτική άδεια σε ισχύ.

Η δράση καλύπτει επίσης και την αλιεία εσωτερικών υδάτων.

Τα ποσοστά δημόσιας χρηματοδότησης διαμορφώνονται ως εξής:

• Για τους ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών, η δημόσια ενίσχυση ανέρχεται στο 50% στην επικράτεια και μπορεί να φτάσει έως το 85% για πράξεις που υλοποιούνται στα απομακρυσμένα ελληνικά νησιά.
• Για τους ιδιοκτήτες σκαφών παράκτιας αλιείας μικρής κλίμακας, ολικού μήκους μικρότερου των 12 μέτρων, που δεν χρησιμοποιούν συρόμενα εργαλεία, η δημόσια ενίσχυση ανέρχεται στο 80% και μπορεί να φτάσει στο 85% στα απομακρυσμένα ελληνικά νησιά.
• Για τους ιδιοκτήτες αλιευτικών σκαφών εσωτερικών υδάτων, ολικού μήκους μικρότερου των 12 μέτρων, που επίσης δεν χρησιμοποιούν συρόμενα εργαλεία, η δημόσια ενίσχυση ανέρχεται στο 80%.

Μέσα από τη δράση χρηματοδοτούνται παρεμβάσεις που αφορούν:

• τη βελτίωση της ασφάλειας των αλιέων πάνω στα σκάφη,
• τη βελτίωση των συνθηκών υγείας και υγιεινής,
• την αναβάθμιση των εργασιακών συνθηκών,
• τη βελτίωση της υδροδυναμικής του κύτους,
• καθώς και τη διασφάλιση της ποιότητας και της υγιεινής των αλιευμάτων.

Στην πράξη, πρόκειται για επενδύσεις που στοχεύουν να κάνουν την καθημερινότητα των αλιέων πιο ασφαλή, πιο σύγχρονη και πιο αποτελεσματική, ενώ ταυτόχρονα ενισχύουν την αξία και την εμπορικότητα των παραγόμενων προϊόντων.

Στις επιλέξιμες δαπάνες περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων:

• εξοπλισμός ασφάλειας,
• μέσα ατομικής προστασίας,
• παρεμβάσεις βελτίωσης των συνθηκών εργασίας και υγιεινής επί του σκάφους,
• παρεμβάσεις για τη διατήρηση της ποιότητας και υγιεινής των αλιευμάτων,
• ψυκτικός εξοπλισμός,
• καθώς και η αγορά οχήματος για την ασφαλή και υγιεινή μεταφορά αλιευτικών προϊόντων.

Το όχημα θα πρέπει να διαθέτει κλειστό ψυχόμενο χώρο και ψυκτική εγκατάσταση.
Προβλέπεται έως ένα όχημα ανά σκάφος, ενώ για τους ιδιοκτήτες σκαφών παράκτιας αλιείας το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του οχήματος δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τους 1,5 τόνους.

Ο ελάχιστος προϋπολογισμός κάθε επενδυτικής πρότασης ορίζεται στις 5.000 ευρώ, ενώ ο μέγιστος προϋπολογισμός μπορεί να φτάσει έως και τις 500.000 ευρώ.

Η διάρκεια υλοποίησης των πράξεων προβλέπεται σε 18 μήνες από την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης ένταξης, με δυνατότητα παράτασης έως και 6 μήνες σε τεκμηριωμένες περιπτώσεις.

Η υποβολή των αιτήσεων θα πραγματοποιείται ηλεκτρονικά μέσω του ΟΠΣΚΕ, στην ηλεκτρονική διεύθυνση app.opske.gr.

Σύμφωνα με την πρόσκληση, δεν προβλέπεται η χορήγηση προκαταβολών προς τους δικαιούχους.