Ε65, ΒΟΑΚ και Flyover αλλάζουν τον χάρτη των μεταφορών – Έργα άνω του 1 δισ. ευρώ παραδίδονται

Το επόμενο έτος αναμένεται να φέρει σημαντικές αλλαγές στον χάρτη των οδικών μεταφορών της χώρας, καθώς τρία μεγάλα έργα υποδομών, συνολικού μήκους περίπου 65 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού που ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ, αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί.

Από την Κρήτη και τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης μέχρι τη Θεσσαλονίκη και το έργο του Flyover, αλλά και τη Δυτική Μακεδονία με την ολοκλήρωση του Ε65, οι νέες οδικές υποδομές που κατασκευάζουν μόνοι τους ή σε κοινοπραξίες οι μεγάλοι εγχώριοι κατακσκευαστικοί όμιλοι, όπως η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η AKTOR, η ΜΕΤΚΑ και ο ΑΒΑΞ, φιλοδοξούν να μειώσουν τους χρόνους μετακίνησης, να ενισχύσουν την οδική ασφάλεια και να βελτιώσουν τη συνδεσιμότητα ολόκληρων περιοχών της χώρας.

Ε65: Η ολοκλήρωση ενός εθνικού άξονα

Το Πρώτο μεγάλο ορόσημο αποτελεί το βόρειο τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), μήκους 45 χιλιομέτρων, από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά. Σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, το έργο αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία μέσα στον Ιούλιο. Με την ολοκλήρωσή του κλείνει ουσιαστικά η τελευταία εκκρεμότητα του Ε65, ενός από τους σημαντικότερους κάθετους οδικούς άξονες της χώρας.

Το έργο κατασκευάζεται από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, χρηματοδοτείται με περίπου 450 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και δημιουργεί έναν ταχύτερο διάδρομο μεταφορών που συνδέει τη Στερεά Ελλάδα με τη Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τουρισμός για Όλους 2026-2027: Περισσότεροι δικαιούχοι και ενίσχυση έως 600 ευρώ, στήριξη του ορεινού τουρισμού

Για τους κατοίκους και τις επιχειρήσεις της περιοχής, η ολοκλήρωση του έργου σημαίνει μικρότερους χρόνους μετακίνησης, καλύτερη πρόσβαση στα μεγάλα αστικά κέντρα και ενίσχυση των εμπορευματικών μεταφορών.

ΒΟΑΚ: Τα πρώτα νέα χιλιόμετρα στην Κρήτη

Το καλοκαίρι του 2026 αναμένεται να δοθούν στην κυκλοφορία και τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του νέου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, το οποίο αποτελεί το ένα από τα τρία τμήματα του οδικού άξονα.

Πρόκειται για το πρώτο ολοκληρωμένο κομμάτι του νέου ΒΟΑΚ, ενός έργου που οι Κρητικοί περιμένουν εδώ και δεκαετίες και δίχως αμφιβολία θα σώσει ζωές, ενώ θα κάνει και τις μετακινήσεις πιο εύκολες.

Το συγκεκριμένο τμήμα κατασκευάζεται από τον όμιλο ΑΚΤΩΡ και έχει προϋπολογισμό περίπου 186 εκατ. ευρώ. Η σημασία του δεν περιορίζεται μόνο στη μείωση του χρόνου μετακίνησης προς τον Άγιο Νικόλαο, αλλά κυρίως στην αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας σε έναν από τους πιο επιβαρυμένους οδικούς άξονες του νησιού.

Η παράδοση των πρώτων χιλιομέτρων θεωρείται επίσης ιδιαίτερα σημαντική, καθώς σηματοδοτεί την έναρξη της σταδιακής μεταμόρφωσης του οδικού δικτύου της Κρήτης.

Flyover: Το μεγάλο οδικό έργο της συμπρωτεύουσας

Στη Βόρεια Ελλάδα, τα βλέμματα παραμένουν στραμμένα στο Flyover της Θεσσαλονίκης, το μεγαλύτερο οδικό έργο που κατασκευάζεται σήμερα στη Μακεδονία.

Το έργο περιλαμβάνει περίπου 9,5 χιλιόμετρα νέας υπερυψωμένης ταχείας λεωφόρου στην Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης και υλοποιείται από την κοινοπραξία ΑΒΑΞ – ΜΕΤΚΑ, με προϋπολογισμό που προσεγγίζει τα 470 εκατ. ευρώ.

Η ολοκλήρωσή του τοποθετείται στα μέσα του 2027 και θεωρείται κομβικής σημασίας για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πόλης.

Με το Flyover η χωρητικότητα του οδικού άξονα αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά, επιτρέποντας ταχύτερες μετακινήσεις τόσο για τους κατοίκους της Θεσσαλονίκης όσο και για τις χιλιάδες μεταφορές που διέρχονται καθημερινά από τη συμπρωτεύουσα.