Ιόνιο: Ηγουμενίτσα και Κέρκυρα στον επιχειρησιακό σχεδιασμό της γεώτρησης «Ασωπός 1»

Στην τελική ευθεία μπαίνει η πρώτη ερευνητική γεώτρηση στο Block 2 του βορειοδυτικού Ιονίου, μετά την κατάθεση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με την Ηγουμενίτσα να αποκτά κομβικό ρόλο στην υποστήριξη της επιχείρησης.

Η κοινοπραξία ExxonMobil, HELLENiQ ENERGY και Energean διατηρεί ως στόχο τον Φεβρουάριο του 2027 για τη γεώτρηση «Ασωπός 1», η οποία θα ελέγξει έναν από τους πλέον ώριμους ερευνητικούς στόχους της χώρας, με δυνητικούς πόρους που εκτιμώνται έως και σε 200 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου.

Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, περίπου 2.000 σελίδων, περιγράφει τόσο τη διαδικασία της γεώτρησης όσο και το σύνολο των υποστηρικτικών δραστηριοτήτων που θα αναπτυχθούν στην Ελλάδα, με ιδιαίτερη αναφορά στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας και στην Κέρκυρα.

Βάση εφοδιασμού στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας

Για τις ανάγκες της γεώτρησης προβλέπεται η δέσμευση χώρου περίπου 13 έως 14 στρεμμάτων σε εξωτερικό τμήμα του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, χωρίς να απαιτούνται, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, σημαντικά νέα έργα ή παρεμβάσεις.

Ο χώρος θα λειτουργήσει ως βάση εφοδιασμού του γεωτρύπανου. Από την Ηγουμενίτσα θα επιχειρούν δύο πλοία υποστήριξης, τα οποία θα μεταφέρουν εξοπλισμό, υλικά και εφόδια προς την υπεράκτια εγκατάσταση.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Δήμος Ιωαννιτών: «Πράσινο φως» για έργα 1,43 εκατ. ευρώ σε Σταυράκι και Μπιζάνι

Η συγκεκριμένη δραστηριότητα εκτιμάται ότι μπορεί να δημιουργήσει οικονομικό αποτύπωμα περίπου 10 εκατ. ευρώ για ελληνικές επιχειρήσεις και την τοπική οικονομία κατά τη διάρκεια της γεώτρησης, μέσα από υπηρεσίες, μεταφορές, προμήθειες, εξοπλισμό και απασχόληση.

Η Περιφέρεια Ηπείρου εμπλέκεται ήδη στην περιβαλλοντική διαδικασία ακριβώς λόγω της χρήσης του λιμανιού της Ηγουμενίτσας ως υποστηρικτικής βάσης.

Μέσω Κέρκυρας οι αλλαγές πληρωμάτων

Διαφορετική διαδρομή θα ακολουθεί το προσωπικό της γεώτρησης.

Οι αλλαγές πληρωμάτων σχεδιάζεται να πραγματοποιούνται μέσω του αεροδρομίου της Κέρκυρας και στη συνέχεια με ελικόπτερα προς το γεωτρύπανο.

Το προσωπικό που συνδέεται με τη λειτουργία της εγκατάστασης εκτιμάται σε περίπου 160 έως 180 άτομα, με τις βάρδιες να ακολουθούν κύκλο 28 ημερών εργασίας.

Η δραστηριότητα αναμένεται να έχει πρόσθετη οικονομική επίδραση και στην Κέρκυρα, καθώς κατά τις αλλαγές πληρωμάτων μπορεί να απαιτούνται διανυκτερεύσεις και άλλες υπηρεσίες.

Μακριά από τις ακτές

Το σημείο της γεώτρησης βρίσκεται σε μεγάλη απόσταση από την ελληνική ακτογραμμή.

Οι Οθωνοί αποτελούν το πλησιέστερο χερσαίο σημείο, σε απόσταση περίπου 44 χιλιομέτρων, ενώ η πλησιέστερη προστατευόμενη περιοχή απέχει περίπου 41 χιλιόμετρα.

Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων έχει συνταχθεί στα ελληνικά και στα αγγλικά, ενώ τμήματά της έχουν μεταφραστεί και στα ιταλικά και αλβανικά στο πλαίσιο της διασυνοριακής περιβαλλοντικής διαδικασίας.

Στόχος η έγκριση μέχρι τον Νοέμβριο

Το επόμενο κρίσιμο βήμα είναι η έκδοση της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων.

Η κοινοπραξία επιδιώκει η διαδικασία να έχει ολοκληρωθεί μέσα στον Νοέμβριο, το αργότερο στις αρχές Δεκεμβρίου, ώστε να ακολουθήσει η κινητοποίηση του γεωτρύπανου Stena DrillMax.

Εφόσον τηρηθεί το αδειοδοτικό χρονοδιάγραμμα, η πρώτη γεώτρηση παραμένει προγραμματισμένη για τον Φεβρουάριο του 2027.

Το πιο ώριμο ελληνικό οικόπεδο

Το Block 2 θεωρείται σήμερα η πιο ώριμη ελληνική παραχώρηση για ερευνητική γεώτρηση.

Η ExxonMobil ελέγχει ποσοστό 60%, η HELLENiQ ENERGY 30% και η Energean 10%, ενώ το κόστος της γεώτρησης υπολογίζεται περίπου στα 60 έως 70 εκατ. ευρώ.

Η «Ασωπός 1» σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί σε βάθος νερού περίπου 850 μέτρων και να φθάσει σε συνολικό βάθος περίπου 4.622 μέτρων.

Οι γεωλογικές πιθανότητες επιτυχίας υπολογίζονται περίπου στο 16%, γεγονός που αποτυπώνει το υψηλό ρίσκο της έρευνας υδρογονανθράκων.

Με την κατάθεση της περιβαλλοντικής μελέτης, το έργο περνά πλέον από την πολυετή περίοδο σεισμικών ερευνών και γεωλογικής αξιολόγησης στην αντίστροφη μέτρηση για την πρώτη γεώτρηση, με την Ηγουμενίτσα να βρίσκεται στο επίκεντρο της επιχειρησιακής υποστήριξης.

Πηγή: newmoney.gr