Νέοι κανόνες για τις άδειες οδήγησης στην ΕΕ: Ψηφιακή εποχή και αυστηρότερη αστυνόμευση

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (ΕΚ) ενέκρινε σήμερα τους νέους κανόνες για τις άδειες οδήγησης στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, που κοστίζουν κάθε χρόνο τη ζωή σε περίπου 20.000 ανθρώπους στην Ευρώπη. Οι ρυθμίσεις αυτές συνιστούν μία από τις σημαντικότερες μεταρρυθμίσεις των τελευταίων ετών στον τομέα των οδικών μεταφορών.

Ενίσχυση της διασυνοριακής επιβολής κυρώσεων

Για να περιοριστεί η επικίνδυνη οδήγηση στο εξωτερικό, οι νέοι κανόνες προβλέπουν ότι η αφαίρεση, αναστολή ή περιορισμός της άδειας οδήγησης θα κοινοποιείται υποχρεωτικά στη χώρα της ΕΕ που την εξέδωσε. Έτσι διασφαλίζεται η διασυνοριακή επιβολή των κυρώσεων, ώστε να μη μένουν ατιμώρητοι οι παραβάτες που οδηγούν σε διαφορετικά κράτη-μέλη.

Οι εθνικές αρχές θα είναι υποχρεωμένες να ενημερώνουν η μία την άλλη χωρίς καθυστέρηση για αποφάσεις που αφορούν σοβαρές τροχαίες παραβάσεις, όπως οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών, εμπλοκή σε θανατηφόρο τροχαίο ή υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 50 χλμ./ώρα και άνω.

Όπως ανέφερε ο εισηγητής της σχετικής έκθεσης στο ΕΚ, Ματέο Ρίτσι (Σοσιαλιστές, Ιταλία):

«Σχεδόν το 40% των οδηγών των οποίων η άδεια ανακλήθηκε ή αναστέλλεται σε χώρα διαφορετική από αυτήν που εκδόθηκε, μένουν ατιμώρητοι. Ένα ισχυρότερο και αποτελεσματικότερο σύστημα παρακολούθησης θα συμβάλει στην πρόληψη ατυχημάτων και στη διάσωση ανθρώπινων ζωών».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Toyota Πόδας Ιωαννίνων: Νέες ολοκληρωμένες εταιρικές λύσεις μετακίνησης για επιχειρήσεις

Ψηφιακή άδεια οδήγησης έως το 2030

Οι νέες διατάξεις προβλέπουν την καθιέρωση ψηφιακής άδειας οδήγησης, διαθέσιμης μέσω κινητού τηλεφώνου, η οποία θα αναγνωρίζεται σε όλα τα κράτη-μέλη της ΕΕ. Ωστόσο, οι οδηγοί θα μπορούν να ζητούν και έντυπη μορφή, η οποία θα εκδίδεται εντός τριών εβδομάδων.

Η εισηγήτρια της έκθεσης για την ψηφιακή άδεια, Γιούτα Πάουλους (Πράσινοι, Γερμανία), δήλωσε:

«Έως το 2030, η νέα οδηγία θα καθιερώσει την ψηφιακή άδεια οδήγησης, παρέχοντας στους πολίτες την ελευθερία επιλογής μεταξύ ηλεκτρονικής και φυσικής κάρτας».

Η ψηφιακή άδεια θα ενσωματωθεί στο ευρωπαϊκό ψηφιακό πορτοφόλι ταυτότητας και θα αποτελέσει το νέο πρότυπο για τις μελλοντικές άδειες οδήγησης στην ΕΕ.

Εκπαίδευση και δοκιμαστική περίοδος για νέους οδηγούς

Οι αναθεωρημένοι κανόνες φέρνουν νέες προδιαγραφές εκπαίδευσης για τους υποψήφιους οδηγούς, με έμφαση στην ασφάλεια πεζών, ποδηλατών, παιδιών και άλλων ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου.

Επιπλέον, καθιερώνεται δοκιμαστική περίοδος διάρκειας τουλάχιστον δύο ετών για τους νέους οδηγούς. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου θα ισχύουν αυστηρότεροι κανόνες και κυρώσεις, ιδίως για περιπτώσεις οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, μη χρήσης ζώνης ή παιδικών καθισμάτων.

Οι νεαροί οδηγοί θα μπορούν να αποκτούν άδεια οδήγησης κατηγορίας Β από τα 17 έτη, αλλά θα επιτρέπεται να οδηγούν μόνο υπό την επίβλεψη έμπειρου οδηγού μέχρι να συμπληρώσουν το 18ο έτος.

Επαγγελματίες οδηγοί και όρια ηλικίας

Για να αντιμετωπιστεί η έλλειψη επαγγελματιών οδηγών, οι νέοι κανόνες επιτρέπουν σε νέους 18 ετών να αποκτούν άδεια φορτηγού (κατηγορίας Γ) και σε νέους 21 ετών άδεια λεωφορείου (κατηγορίας Δ), εφόσον διαθέτουν πιστοποιητικό επαγγελματικής επάρκειας.
Χωρίς αυτό το πιστοποιητικό, τα ηλικιακά όρια παραμένουν στα 21 και 24 έτη αντίστοιχα.

Ισχύς αδειών και ιατρικοί έλεγχοι

Οι νέες άδειες οδήγησης θα ισχύουν:

• 15 έτη για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες,

• 5 έτη για φορτηγά και λεωφορεία.

Σε χώρες όπου η άδεια χρησιμοποιείται και ως δελτίο ταυτότητας, η ισχύς της μπορεί να μειωθεί στα 10 έτη. Επιπλέον, τα κράτη-μέλη μπορούν να περιορίσουν τη διάρκεια ισχύος για οδηγούς άνω των 65 ετών και να τους υποχρεώνουν σε συχνότερους ιατρικούς ελέγχους ή επαναληπτικά μαθήματα.

Χρονοδιάγραμμα εφαρμογής

Οι νέοι ευρωπαϊκοί κανόνες θα τεθούν σε ισχύ 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή τους στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τα κράτη-μέλη θα διαθέτουν τρεις (3) χρόνια για να τους ενσωματώσουν στο εθνικό τους δίκαιο και έναν επιπλέον χρόνο για να προετοιμάσουν την πλήρη εφαρμογή τους.