Μια νέα εποχή ξεκινά για την Κέρκυρα και το Ιόνιο με την κατασκευή της μαρίνας μεγάλων σκαφών (Mega Yacht Marina), έργο που εγκρίθηκε μετά την κύρωση της Σύμβασης Υποπαραχώρησης από τη Βουλή των Ελλήνων. Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, τόνισε ότι η νέα υποδομή «θα αλλάξει τον χάρτη του θαλάσσιου τουρισμού στο Ιόνιο», δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας και σημαντικά έσοδα για το Δημόσιο.
Επένδυση άνω των 50 εκατ. ευρώ και έσοδα 80 εκατ. ευρώ για το Δημόσιο
Η μαρίνα θα υλοποιηθεί από τη Lamda Marinas, έπειτα από διαγωνιστική διαδικασία που ολοκληρώθηκε πριν από έναν χρόνο. Το ύψος της επένδυσης υπερβαίνει τα 50 εκατομμύρια ευρώ, ενώ το τίμημα της υποπαραχώρησης που θα καταβληθεί στο Ελληνικό Δημόσιο σε βάθος 40 ετών ανέρχεται σε περίπου 80 εκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Ναυτιλίας, η υποπαραχώρηση αφορά την κατασκευή, λειτουργία, διαχείριση, συντήρηση και εκμετάλλευση του τουριστικού λιμένα μεγάλων σκαφών, με στόχο τη δημιουργία μιας υποδομής υψηλών προδιαγραφών που θα ενισχύσει τον ελληνικό θαλάσσιο τουρισμό.
Χωρητικότητα για 400 σκάφη και πρότυπα βιωσιμότητας
Η νέα μαρίνα θα διαθέτει δυνατότητα ελλιμενισμού περίπου 400 σκαφών αναψυχής, συμπεριλαμβανομένων mega yachts μήκους έως 140 μέτρων, και θα ακολουθεί σύγχρονα πρότυπα ενεργειακής απόδοσης και περιβαλλοντικής διαχείρισης.
Η χερσαία ζώνη έκτασης 39.400 τετραγωνικών μέτρων θα περιλαμβάνει:
-
Εμπορικά καταστήματα και χώρους εστίασης
-
Μικρή ξενοδοχειακή μονάδα
-
Χώρους στάθμευσης, πρασίνου και αναψυχής
Ο Υπουργός Βασίλης Κικίλιας επεσήμανε ότι η επένδυση θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας σε τομείς όπως η ναυτιλία, η συντήρηση σκαφών, το εμπόριο, η εστίαση και ο τουρισμός, προσθέτοντας ότι η λειτουργία της μαρίνας θα προσφέρει πολλαπλά οφέλη για δεκαετίες.
«Έργο ανάπτυξης με σεβασμό στο περιβάλλον και τις τοπικές κοινωνίες»
Ο Υπουργός δήλωσε:
«Δεν μιλάμε μόνο για μία σύγχρονη υποδομή υψηλών προδιαγραφών, αλλά για ένα έργο που δημιουργεί νέες δουλειές, ενισχύει την τοπική οικονομία και αναβαθμίζει το τουριστικό προϊόν. Το ελληνικό κράτος εξασφαλίζει σημαντικά έσοδα και διασφαλίζει μοντέλο λειτουργίας που σέβεται το περιβάλλον και τη φυσιογνωμία του νησιού».
Ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι η Κέρκυρα διαθέτει «ναυτική παράδοση και δυναμική» για να εξελιχθεί σε διεθνή κόμβο mega yachts, με τη συνεργασία επενδυτών, Τοπικής Αυτοδιοίκησης και κράτους.
«Πρότυπο πράσινου λιμένα»
Από την πλευρά του, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, τόνισε ότι η νέα μαρίνα αποτελεί μέρος της στρατηγικής ενίσχυσης του θαλάσσιου τουρισμού, μίας από τις πιο δυναμικά αναπτυσσόμενες μορφές τουρισμού στην Ελλάδα.
«Η μαρίνα mega yacht θα αναπτυχθεί σύμφωνα με τα πλέον σύγχρονα πρότυπα βιωσιμότητας, με έμφαση στην ενεργειακή αποδοτικότητα και την περιβαλλοντική προστασία, αποτελώντας πρότυπο πράσινου λιμένα», δήλωσε ο κ. Γκίκας.
Ο Υφυπουργός πρόσθεσε ότι η χωροθέτηση της μαρίνας είχε προβλεφθεί ήδη από το 2009, στο master plan του λιμένα Κέρκυρας, και πλέον το έργο εισέρχεται στην τελική φάση υλοποίησης.
Ενίσχυση της τοπικής και εθνικής οικονομίας
Το Υπουργείο εκτιμά ότι η ολοκλήρωση της μαρίνας θα συμβάλει καθοριστικά στην τουριστική και οικονομική ανάπτυξη της Κέρκυρας και συνολικά του Ιονίου, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού θαλάσσιου τουρισμού και τα δημόσια έσοδα.