Στην καρδιά του βράχου: Το πιο δύσκολο κομμάτι του δρόμου Πηγάδια – Γέφυρα Πλάκας σε εξέλιξη

Η κατασκευή του οδικού άξονα Πηγάδια – Γέφυρα Πλάκας στα Τζουμέρκα μπαίνει στη δυσκολότερη και πιο επικίνδυνη φάση της.

Ο Περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης κάνει λόγο σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για έργο εξαιρετικά απαιτητικό, ίσως το δυσκολότερο που εκτελείται σήμερα στη χώρα, ακόμη πιο σύνθετο από την «Κακιά Σκάλα». Τα συνεργεία της αναδόχου εταιρείας έχουν ανέβει στις απόκρημνες ορσίδες, σε βραχώδες τμήμα περίπου ογδόντα μέτρων, και ξεκινούν τις πρώτες παρεμβάσεις με κοπή «παταριών» ώστε να διαμορφωθούν ασφαλείς βαθμίδες. Παράλληλα εξετάζεται η λύση της κατασκευής κλειστού τεχνικού τύπου Cut and Cover, που θα προστατεύσει τον δρόμο από βραχοπτώσεις.

Το συνολικό έργο αφορά τη βελτίωση και διαπλάτυνση τμήματος μήκους 8,5 χιλιομέτρων από τη νέα σύνδεση της Ιόνιας Οδού με τα Πηγάδια έως και μετά τη διασταύρωση προς Άρτα, με κατεύθυνση τη Γέφυρα Πλάκας. Ο προϋπολογισμός φτάνει τα 24 εκατομμύρια ευρώ και καλύπτεται από το Ταμείο Ανάκαμψης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το Τομεακό Πρόγραμμα του Υπουργείου Υποδομών και πόρους της Περιφέρειας Ηπείρου. Η διάρκεια της σύμβασης είναι είκοσι τέσσερις μήνες με εκτιμώμενη ολοκλήρωση στα τέλη του 2025, ενώ η κυκλοφορία στο τμήμα παρέμεινε κλειστή για πολλούς μήνες για λόγους ασφαλείας.

Οι τεχνικές παρεμβάσεις περιλαμβάνουν εκτεταμένες διαπλατύνσεις, βελτίωση της γεωμετρίας της οδού, ορύγματα και επιχώσεις για σταθεροποίηση των πρανών, καθώς και την κατασκευή κλειστού τεχνικού μήκους περίπου 145 μέτρων στη θέση «Βράχος». Προβλέπονται επίσης τοίχοι αντιστήριξης τύπου L, συνολικά 26 σε αριθμό, πέντε τεχνικά προβόλων για διαπλάτυνση, τοίχοι αναχαίτισης καταπτώσεων με ρείθρα, εκτεταμένα υδραυλικά έργα αποστράγγισης με τάφρους, αγωγούς, οχετούς και κιβωτοειδείς κατασκευές, καθώς και πλήρης οδοστρωσία, ασφαλτόστρωση, σήμανση και ασφάλιση του δρόμου.

Το έργο, εκτός από τον τεχνικό του χαρακτήρα, έχει προκαλέσει και αντιδράσεις σε τοπικό επίπεδο. Φορείς και κάτοικοι εκφράζουν ανησυχία για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και ειδικά για τον κίνδυνο απόρριψης υλικών στον ποταμό Αράχθο, γεγονός που έχει φέρει το ζήτημα στο επίκεντρο συζητήσεων με το Σώμα Επιθεωρητών Περιβάλλοντος. Η Περιφέρεια Ηπείρου δηλώνει αποφασισμένη να διασφαλίσει την αυστηρή τήρηση των περιβαλλοντικών όρων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Διεθνές μεταπτυχιακό πρόγραμμα φέρνει φοιτητές από ΗΠΑ και Ελλάδα στα Ιωάννινα

Το δύσκολο αυτό έργο, που συνδέει τη Γέφυρα Πλάκας με τον κεντρικό οδικό άξονα, δεν είναι μόνο μια μεγάλη τεχνική πρόκληση αλλά και μια παρέμβαση που αναμένεται να αλλάξει την προσβασιμότητα και την ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής. Οι επόμενοι μήνες θεωρούνται καθοριστικοί καθώς ολοκληρώνονται τα πιο επικίνδυνα τμήματα, με την ελπίδα ότι όλα θα εξελιχθούν ομαλά και με ασφάλεια.