Στόχος η ένταξη Κεφαλονιάς και νέων προορισμών στο δίκτυο της Hellenic Seaplanes

Με αισιοδοξία αλλά και ρεαλισμό περιέγραψε την πορεία ανάπτυξης του δικτύου υδροπλάνων ο Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes, Νίκος Χαραλάμπους, επισημαίνοντας ότι η φετινή χρονιά μπορεί να αποτελέσει σημείο καμπής, ιδιαίτερα για την περιοχή του Ιονίου.

Μιλώντας σε σταθμό της Κεφαλλονιάς, ανέφερε ότι στόχος είναι η σταδιακή επέκταση του δικτύου, με έμφαση σε νέους προορισμούς και στην ολοκλήρωση των απαραίτητων αδειοδοτήσεων.

Νέοι προορισμοί και επόμενα βήματα

Η εταιρεία έχει ήδη ξεκινήσει πτήσεις σε νέους προορισμούς, όπως η Κυλλήνη και η Ιτέα, ενώ σύμφωνα με τον σχεδιασμό, θα προστεθούν και άλλοι τις επόμενες εβδομάδες.

Όπως εξήγησε ο κ. Χαραλάμπους, μέχρι το τέλος Απριλίου αναμένεται να ολοκληρωθούν οι δοκιμαστικές πτήσεις για τους νέους προορισμούς, προκειμένου να ξεκινήσουν στη συνέχεια οι εμπορικές πτήσεις.

Σε αναμονή αδειοδοτήσεων το Ιόνιο

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην περιοχή του Ιονίου, όπου έχουν ήδη κατατεθεί αιτήσεις αδειοδότησης σε συνεργασία με την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Δικογραφία-σοκ για εκβιασμούς και παράνομες επιδοτήσεις στα Βορίζια (video)

Ο φάκελος έχει ολοκληρωθεί και αναμένεται η έγκριση από τα τέσσερα αρμόδια υπουργεία. Σύμφωνα με τον ίδιο, μέσα στις επόμενες εβδομάδες εκτιμάται ότι θα εγκριθούν κάποιοι από τους φακέλους.

Η διαδικασία αφορά προορισμούς όπως η Κεφαλονιά, η Ιθάκη, η Ζάκυνθος, το Μεγανήσι και άλλα νησιά, με στόχο σχεδόν το σύνολο της περιοχής να ενταχθεί στο δίκτυο.

Στόχος η Κεφαλονιά και η ανάπτυξη δικτύου 20 προορισμών

Ο κ. Χαραλάμπους εξέφρασε την εκτίμηση ότι σε σύντομο χρονικό διάστημα θα πραγματοποιηθεί πτήση υδροπλάνου προς την Κεφαλονιά.

Όπως ανέφερε, η εταιρεία διαθέτει σήμερα έξι προορισμούς και σχεδιάζει να τους αυξήσει σε είκοσι, ώστε το Ιόνιο να αποτελέσει ένα βιώσιμο δίκτυο, το οποίο θα αποτελέσει τη βάση για την επέκταση και στην υπόλοιπη Ελλάδα.

Μια προσπάθεια 13 ετών

Αναφερόμενος στην πορεία του εγχειρήματος, σημείωσε ότι η προσπάθεια συμπληρώνει τον Μάιο 13 χρόνια, χαρακτηρίζοντάς την ως «επενδυτικό survival».

Όπως είπε, στη διάρκεια αυτής της περιόδου υπήρξαν αλλαγές σε κυβερνήσεις, νομοθεσίες και κανονιστικά πλαίσια, ενώ η εταιρεία έπρεπε να διασφαλίζει συνεχώς πόρους, προσωπικό, αεροσκάφη και εκπαίδευση πιλότων.

Παρά τις δυσκολίες, τόνισε ότι πλέον δεν υπάρχει κάτι που να μπορεί να αναστείλει την εξέλιξη του έργου.

Η σημασία των υδροπλάνων για τις μεταφορές

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes υπογράμμισε ότι τα υδροπλάνα μπορούν να αλλάξουν τη νοοτροπία των μετακινήσεων, προσφέροντας πρόσβαση σε περιοχές που μέχρι σήμερα δεν είχαν αεροπορική σύνδεση.

Έφερε ως παράδειγμα τη σύνδεση Ιτέας – Αθήνας, που μπορεί να πραγματοποιηθεί σε περίπου 20 λεπτά, καθώς και τη μετακίνηση από την Κεφαλονιά προς την Πάτρα, η οποία διαρκεί τρεις ώρες με πλοίο.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην Ιθάκη, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για έναν προορισμό υψηλού τουριστικού ενδιαφέροντος, αλλά με περιορισμένη πρόσβαση, ειδικά σε περιόδους που δεν εκτελούνται ακτοπλοϊκά δρομολόγια.

Επένδυση στην ηλεκτροκίνηση

Ο κ. Χαραλάμπους αποκάλυψε ότι η εταιρεία επενδύει στην ηλεκτροκίνηση υδροπλάνων, με προπαραγγελίες που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί.

Η παράδοση των ηλεκτρικών αεροσκαφών αναμένεται μέσα στα επόμενα δύο έως τρία χρόνια, με τον ίδιο να εκτιμά ότι αυτή η τεχνολογία αποτελεί το μέλλον, ιδιαίτερα υπό τις συνθήκες ενεργειακής αβεβαιότητας.

«Δεν υπάρχει ανταγωνισμός με τα πλοία»

Απαντώντας σε ερωτήματα για πιθανό ανταγωνισμό με τις ναυτιλιακές εταιρείες, ξεκαθάρισε ότι η χωρητικότητα των υδροπλάνων δεν συγκρίνεται με εκείνη των πλοίων.

Όπως ανέφερε, τα υδροπλάνα απευθύνονται κυρίως σε επιβάτες που διαφορετικά δεν θα επέλεγαν το ταξίδι, δίνοντας ως παράδειγμα τη σημαντική μείωση του χρόνου μετακίνησης.

Υπενθύμισε επίσης ότι τα υδροπλάνα δεν αποτελούν νέο μέσο για την Ελλάδα, καθώς χρησιμοποιούνταν ήδη από την Ολυμπιακή Αεροπορία μέχρι τη δεκαετία του 1970.

ΠΗΓΗ: inkefalonia.gr