Το πρώτο εξάμηνο του 2026 τελειώνει η παραχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων

Σε κεντρικό αναπτυξιακό θεσμό για τη δημιουργία οικονομικής και κοινωνικής αξίας στη χώρα έχει μετατραπεί το Υπερταμείο, δέκα χρόνια μετά την ίδρυσή του και με πρόσφατη ενίσχυση μέσω της ενσωμάτωσης του ΤΑΙΠΕΔ και του ΤΧΣ. Το χαρτοφυλάκιο του ομίλου ανέρχεται σε περίπου 12 δισ. ευρώ και καλύπτει 11 κρίσιμους τομείς της ελληνικής οικονομίας, από την ενέργεια και τη διαχείριση υδάτινων πόρων μέχρι τις λιμενικές υποδομές, τις μεταφορές, τα logistics, τις τράπεζες και τα ακίνητα.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ομίλου, η στρατηγική του Υπερταμείου στηρίζεται σε τρεις βασικούς πυλώνες:

-Μετασχηματισμός των δημόσιων επιχειρήσεων ώστε να ευθυγραμμιστούν με πρότυπα του ιδιωτικού τομέα, προσφέροντας καλύτερες υπηρεσίες στους πολίτες και διασφαλίζοντας βιώσιμα αποτελέσματα.

-Ανάπτυξη περιουσιακών στοιχείων Εθνικών Υποδομών: αεροδρόμια, λιμάνια, ενεργειακές υποδομές και διαχείριση υδάτινων πόρων, ώστε να καταστούν ώριμα για αξιοποίηση μέσω παραχωρήσεων, ιδιωτικοποιήσεων ή προσέλκυσης στρατηγικών επενδυτών.-

-Επένδυση σε έργα της Νέας Οικονομίας με υψηλή προστιθέμενη αξία, αξιοποιώντας μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα επενδυτικών εργαλείων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Α. Γεωργιάδης: Απατεώνισσα η Γάκα – Το μηχάνημα που εισήγαγε δεν το δήλωσε ούτε στον ΕΟΦ, ούτε στον ΙΣΑ

Η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF), ως ευέλικτη και ανεξάρτητη μονάδα εντός του Υπερταμείου, λειτουργεί ως επιταχυντής για την ωρίμανση και υλοποίηση έργων εθνικής σημασίας, σε συνεργασία με διάφορα Υπουργεία και δημόσιους φορείς.

Ακολουθεί συνοπτική παρουσίαση των βασικών δράσεων του 2025 στον πυλώνα της ανάπτυξης υποδομών:

Περιφερειακά αεροδρόμια

Τον Οκτώβριο, εγκρίθηκε η τελική σύμβαση παραχώρησης για το Αεροδρόμιο Καλαμάτας, με παράδοση στον παραχωρησιούχο εντός του Α’ τριμήνου 2026. Για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια, έχουν ολοκληρωθεί μελέτες επιβατικής κίνησης και CAPEX/OPEX, με οριστικές αποφάσεις για το μοντέλο αξιοποίησης εντός του Α’ εξαμήνου 2026.

Λιμάνια & Μαρίνα

Το Υπερταμείο προχώρησε σε διαγωνισμό για την πρόσληψη συμβούλου Επιχειρηματικής Ανάπτυξης για το σύνολο των λιμενικών υποδομών (λιμάνια και μαρίνες). Ο σύμβουλος θα αξιολογήσει τις δυνατότητες και τις αδυναμίες των λιμενικών υποδομών και θα εκπονήσει στρατηγικό σχέδιο για τη συνολική ανάπτυξή τους.

Τον Μάρτιο κατατέθηκαν τέσσερις προσφορές για την παραχώρηση της δραστηριότητας κρουαζιέρας στους λιμένες Κατάκολου, Πάτρας και Καβάλας, ενώ η υποβολή δεσμευτικών προσφορών αναμένεται εντός του α’ εξαμήνου 2026.

Τον Ιούνιο, το Υπερταμείο παρέλαβε πέντε προσφορές για την απόκτηση πλειοψηφικού ποσοστού (51%) στο μετοχικό κεφάλαιο του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου.

Τον Δεκέμβριο ξεκίνησε η διαδικασία αξιοποίησης της Μαρίνας Καλαμαριάς μέσω μακροχρόνιας παραχώρησης, με καταληκτική ημερομηνία για εκδήλωση ενδιαφέροντος την 27η Φεβρουαρίου 2026. Την ίδια περίοδο, ξεκίνησε και ο διαγωνισμός για την αναβάθμιση της Μαρίνας Πάτρας, με προϋπολογισμό 10 εκατ. ευρώ και καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών στις 5 Φεβρουαρίου 2026.

Τον Οκτώβριο κυρώθηκε από τη Βουλή η σύμβαση παραχώρησης 40 ετών για την ανάπτυξη μαρίνας mega yacht στην Κέρκυρα, με επενδύσεις άνω των 50 εκατ. ευρώ από τη Lamda Development.

Σε εξέλιξη βρίσκονται έργα στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης προϋπολογισμού περίπου 20 εκατ. ευρώ, που περιλαμβάνουν εκβάθυνση λιμενολεκάνης, σύνδεση της χερσαίας ζώνης με τη νέα Περιφερειακή Οδό και εγκατάσταση ηλεκτροφωτισμού, με ολοκλήρωση έως τον Ιούνιο 2026.

Στο λιμάνι του Βόλου υλοποιούνται έργα αποκατάστασης των ζημιών από τις φυσικές καταστροφές του 2023, με business plan που θα καθοδηγήσει το master plan μελλοντικής ανάπτυξης.

Σε διαδικασία εκπόνησης βρίσκονται master plans για τα λιμάνια Ηγουμενίτσας, Ηρακλείου, ενώ ολοκληρώθηκε το master plan του λιμένα Πάτρας, το οποίο προβλέπει μεταξύ άλλων νέο εμπορευματικό προβλήτα, υποδομές για υδρογονάνθρακες και έργα ενεργειακής μετάβασης.

Το Υπερταμείο ετοιμάζει business plans για τα λιμάνια Καβάλας, Κέρκυρας, Ραφήνας, Ελευσίνας και Πάτρας, εξειδικεύοντας τις προτεραιότητες των master plans, ενώ συνεργάζεται και με τον Οργανισμό Λιμένος Σκιάθου για τη Μαρίνα Σκιάθου.

Τον Δεκέμβριο ολοκληρώθηκε η αξιοποίηση της Μαρίνας Αργοστολίου από το σχήμα Α1 YACHT TRADE CONSORTIUM, με επενδύσεις άνω των 30 εκατ. ευρώ μέσω παραχώρησης 40 ετών. Την ίδια περίοδο αποφασίστηκε διαγωνισμός για την υποπαραχώρηση τμήματος της χερσαίας ζώνης του λιμένα Ελευσίνας (θέση Βλύχα) εντός του πρώτου τριμήνου 2026.

Logistics Centres

Στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου στη Δυτική Θεσσαλονίκη (672 στρ.), προωθείται ανάπτυξη logistics, μεταποίησης και ζωνών ελεύθερου εμπορίου. Το έργο ωριμάζει το PPF και αναμένεται η επιλογή αναδόχου το πρώτο τρίμηνο 2026.

Οδικοί άξονες

Στις 30 Δεκεμβρίου ολοκληρώθηκε η οικονομική συμφωνία για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων αξόνων για 35 έτη έναντι 1,275 δισ. ευρώ. Στην πρώτη πενταετία προβλέπονται επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ για αναβάθμιση του κεντρικού και των κάθετων αξόνων, περιλαμβανομένης της διαμόρφωσης του άξονα Χαλάστρα-Εύζωνοι ως κλειστός αυτοκινητόδρομος. Κατά τη διάρκεια των 35 ετών, θα εκτελεστούν βαριές εργασίες συντήρησης αξίας άνω των 1,8 δισ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένης αντικατάστασης ασφαλτικών, τεχνικών έργων, σήμανσης, στηθαίων ασφαλείας, καθώς και κατασκευής 16 Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής.

Πηγή: enikonomia.gr