Υποχρεωτικός έλεγχος ΚΤΕΟ κάθε χρόνο - Για ποια οχήματα θα ισχύσει (βίντεο)

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει την καθιέρωση ετήσιου υποχρεωτικού τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ) για επιβατικά οχήματα και μικρά φορτηγά ηλικίας άνω των δέκα ετών, καθώς επίσης για ηλεκτρικά οχήματα, μοτοσικλέτες άνω των 125 κ.εκ. και επαγγελματικά οχήματα, αντί του σημερινού διετούς κύκλου ελέγχων. Η αλλαγή αυτή στοχεύει στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, τη μείωση των ρύπων και την ανίχνευση τεχνικών βλαβών ή ελαττωμάτων σε παλαιά οχήματα, συμβάλλοντας σημαντικά στην πρόληψη ατυχημάτων.

Ταυτόχρονα, ενθαρρύνεται η ψηφιοποίηση των πιστοποιητικών ΚΤΕΟ και η διασύνδεση των εθνικών μητρώων οχημάτων, ώστε να καταγράφονται και ανταλλάσσονται δεδομένα όπως η χιλιομετρική διαδρομή. Αυτό αποσκοπεί στην πάταξη πρακτικών απάτης, όπως η παραποίηση των χιλιομέτρων στις μεταχειρισμένες αυτοκινήσεις. Παράλληλα, τίθενται αυστηρότεροι έλεγχοι εκπομπών ρύπων και των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (π.χ. φρένα, κάμερες, αισθητήρες ADAS), ενώ ενσωματώνονται νέες μέθοδοι μέτρησης εκπομπών αιωρούμενων σωματιδίων (PN) και οξειδίων του αζώτου (ΝΟₓ).

Η εφαρμογή του νέου πλαισίου αναμένεται να συμβάλει σημαντικά στην προστασία του περιβάλλοντος και στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας: η εκτίμηση είναι ότι με την εφαρμογή των νέων απαιτήσεων μπορούν να σωθούν χιλιάδες ζωές και να προληφθούν δεκάδες χιλιάδες σοβαροί τραυματισμοί έως τα επόμενα χρόνια. Αυτό θα συντελέσει παράλληλα στη βελτίωση της εμπιστοσύνης των πολιτών στις διαδικασίες τεχνικού ελέγχου και θα περιορίσει φαινόμενα απάτης και ανισοτήτων στην αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων.

Τόσο σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες όσο και στην Ελλάδα, ο στόλος οχημάτων είναι σημαντικά γερασμένος, με μέσο όρο ηλικίας άνω των 17 ετών. Επομένως, ένας μεγάλος αριθμός οχημάτων θα επηρεαστεί άμεσα από την αναθεώρηση, γεγονός που απαιτεί έγκαιρη και οργανωμένη προετοιμασία των ΚΤΕΟ (δημόσιων και ιδιωτικών), των πολιτών και των αρχών.

Συνολικά, η μετάβαση σε ετήσιο κύκλο ελέγχων ΚΤΕΟ για οχήματα άνω της δεκαετίας στοχεύει στην πρόληψη τεχνικών προβλημάτων, στην αποτροπή ατυχημάτων και στην ανάσχεση επιβλαβών εκπομπών, μέσα από ένα πιο αυστηρό, διαφανές και ψηφιακά σύγχρονο σύστημα ελέγχων.