Δημαρχείο Ιωαννίνων: Ένα ιστορικό κτίριο στα Γιάννενα

Δημαρχείο Ιωαννίνων: Ένα ιστορικό κτίριο στα Γιάννενα

Το κτίριο του Δημαρχείου Ιωαννίνων έχει τη δική του ιστορία. Κτίστηκε το 1928 από την Εθνική Τράπεζα, σε σχέδια του αρχιτέκτονα Ζουμπουλίδη σε ρυθμό «μεταβυζαντινό», πάνω στα θεμέλια του οθωμανικού Διοικητηρίου που καταστράφηκε – μάλλον από εμπρησμό – το...
Γίτανα: Ένα ιστορικό μέρος με μεγάλη σημαντικότητα (βίντεο)

Γίτανα: Ένα ιστορικό μέρος με μεγάλη σημαντικότητα (βίντεο)

Η Γιτάνη (στη δωρική διάλεκτο Γίτανα) υπήρξε κατά την αρχαιότητα ένα από τα σημαντικότερα πολιτικά, διοικητικά και οικονομικά κέντρα της Θεσπρωτίας. Ερείπια της πόλης βρίσκονται σε πλαγιά του βουνού της Βρυσέλλας σε ένα θαυμάσιο από πολλές απόψεις τοπίο, που...
Η θρυλική Dakota «Ποσειδώνας» επιστρέφει στους ελληνικούς ουρανούς

Η θρυλική Dakota «Ποσειδώνας» επιστρέφει στους ελληνικούς ουρανούς

Μετά από το ανακατασκευασμένο μαχητικό Spitfire MJ75 και ιστορικό αεροσκάφος Harvard που επανήλθαν σε πτητική κατάσταση από το Ίδρυμα «Ίκαρος» για την ελληνική Πολεμική Αεροπορία στο Ηνωμένο Βασίλειο, ήρθε η ώρα να ξαναπετάξει στους ελληνικούς ουρανούς και η θρυλική...
Ελέα: Η βάση του Κοινού των Θεσπρωτών

Ελέα: Η βάση του Κοινού των Θεσπρωτών

Η Ελέα υπήρξε σημαντική αρχαία πόλη της Θεσπρωτίας. Για ένα διάστημα (335-330 π.Χ.) υπήρξε έδρα του Κοινού των Θεσπρωτών. Η πόλη είναι κτισμένη σε πλάτωμα στους πρόποδες των βουνών της Παραμυθιάς και είχε εποπτεία στην πεδιάδα της. Περισσότερα μπορούμε να μάθουμε από...
Σαν σήμερα έφυγε από την ζωή ο μεγάλος εθνικός ευεργέτης Μιχαήλ Τοσίτσας

Σαν σήμερα έφυγε από την ζωή ο μεγάλος εθνικός ευεργέτης Μιχαήλ Τοσίτσας

Γεννήθηκε στο Μέτσοβο το 1787. Πατέρας του ήταν ο Αναστάσης, γουναράς στη Θεσσαλονίκη. Ο μικρός Μιχαήλ έμεινε ως τα δέκα του χρόνια στο Μέτσοβο και εκεί έμαθε τα πρώτα του γράμματα. Μετά τον πήρε ο πατέρας του κοντά στη Θεσσαλονίκη, όπου εκεί συνέχισε το σχολείο μέχρι...
Ο Θρύλος του Γεφυριού της Άρτας σε 3D animation

Ο Θρύλος του Γεφυριού της Άρτας σε 3D animation

Η ορμητικότητα του ποταμού, το μαλακό έδαφος λόγω των επιχώσεων και οι ιδιαίτερες απαιτήσεις της κατασκευής θα πρέπει να δυσκόλεψαν πολύ τη θεμελίωση του γεφυριού, αλλά και τις επισκευές που ακολούθησαν. Οι δυσκολίες αυτές σε συνδυασμό με τον φόβο του λαού για τα...