In Memoriam – Το χρέος και η εκκρεμότητα των Ιωαννίνων απέναντι στον Γιώργο Σουφλιά

Πανίσχυρος Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ (Περιβάλλοντος, Χωροταξίας, Δημοσίων Έργων) κατά την πενταετία του Κώστα Καραμανλή, ο Σαρακατσάνος Γιώργος Σουφλιάς συνέδεσε τη θητεία του στο υπουργείο εκείνο, με την έναρξη των λεγόμενων “δρόμων ανάπτυξης”, ένας εκ των οποίων ήταν και η Ιόνια Οδός.

Αυτός και η τότε κυβέρνηση της ΝΔ με το δανεισμό που αποφάσισε να λάβει, έδωσε την αποφασιστική ώθηση για την δρομολόγηση και ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού, γεγονός που είχε γλεντήσει με παραδοσιακούς χορούς και αρνιά στις σούβλες, κάποια στιγμή, σε ένα από τα εργοτάξια της Εγνατίας, στην περιοχή του Μετσόβου, μαζί με τον τότε Νομάρχη Ιωαννίνων και νυν Περιφερειάρχη Ηπείρου.

Η Ήπειρος ως εκ τούτου, του χρωστά ευγνωμοσύνη γιατί τότε, ξεκίνησε η πραγματική “απελευθέρωσή” της και όχι στις αρχές του 20ου αιώνα, όπως εθιμικά γιορτάζουμε στις τοπικές επετείους.

Του χρεώνει όμως και μια μεγάλη εκκρεμότητα που σήμερα πλέον, με καθυστέρηση πολλών ετών λύνεται: ήταν αυτός που εκβιαστικά τότε έθεσε στους Γιαννιώτες φορείς το δίλημμα για τη χάραξη της Ιόνιας Οδού, στο κομμάτι από την Πεδινή μέχρι την Κακαβιά: ή το παίρνετε ως έχει, με μια προτεινόμενη χάραξη – ανάμεσα στην ορεινή και την πεδινή εκδοχή υπήρχε η διαφωνία -, ή το έργο θα βγει από τη σύμβαση παραχώρησης.

Και έγινε τελικά το δεύτερο, με τη σύγκρουση του Νίκου Γκόντα, τότε Δημάρχου Ιωαννίνων, με τον πανίσχυρο Υπουργό της κυβέρνησης Καραμανλή, να μένει στην ιστορία, όπως πολύ συχνά θυμάται ο πρώην Δήμαρχος.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Στη Βουλή οι εργασίες της ΔΕΔΔΗΕ στη Λούτσα και τον Βράχο εν μέσω καλοκαιριού