Ποιοι θέλουν να “κοντύνουν” την Άρτα; Οι… παράγοντες και οι ευκαιρίες

1.Όποιος ποτίζει τις καλλιέργειές του μέσω κλειστού αγωγού μεταφοράς νερού έχει κόστος στο 1/10 σε σχέση με την άντληση και χρήση πετρελαίου ή ρεύματος.

Στον κάμπο της Άρτας όχι μόνο δεν έχουμε δίκτυο άρδευσης, αλλά έχουμε ελάχιστους ανοικτούς αύλακες χωρίς πίεση να σηκώνουν μπεκ ποτίσματος και πολλές γεωτρήσεις. Σε σημείο που το έδαφος γίνεται κόσκινο, ο υδροφόρος ορίζοντας, με την επήρεια και της κλιματικής αλλαγής, υποχωρεί και μπαίνει μέσα το υφάλμυρο νερό…

Κυρίως όμως οι αγρότες μας έχουν υψηλό κόστος παραγωγής.

2.Όποιος έχει φωτοβολταϊκό στη στέγη, έχει το 1/5 του ενεργειακού κόστους.

Στην Άρτα μετριούνται στα δάκτυλα του ενός χεριού οι εκμεταλλεύσεις ή οι επιχειρήσεις που πέτυχαν μια τέτοια εξοικονόμηση ενέργειας. Οι ενεργειακές κοινότητες δεν αναπτύχθηκαν, το δίκτυο μέσης και χαμηλής τάσης (ΔΕΔΔΗΕ) δεν αναπτύχθηκε, οι παραγωγοί έχουν καταδικαστεί από το Χρηματιστήριο ενέργειας…

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

«Γέφυρα» μεταξύ επιχειρήσεων που ψάχνουν προσωπικό και της Δομής Φιλοξενίας Φιλιππιάδας

Σκάβοντας την άσφαλτο

3.Μέχρι πριν δέκα χρόνια υπήρχε ένας υποφερτός άσφαλτος δρόμος για τα γραφικά Θεοδώριανα. Με στροφές και επικίνδυνες κλίσεις, αλλά άσφαλτος.

Υπήρχε απόλυτη ανάγκη να βελτιωθεί ο υφιστάμενος και να αναπτυχθεί ένας εναλλακτικός δρόμος Ανατολικά του χωριού. Σήμερα, οκτώ χρόνια μετά την έναρξη των εργασιών, ο εργολάβος έχει εγκαταλείψει την διάνοιξη, αφήνοντας πίσω βομβαρδισμένο τοπίο. Πριν δέκα χρόνια ήθελες μιάμιση ώρα από την πρωτεύουσα του Νομού για τα Θεοδώριανα, σήμερα φτάνεις-δεν φτάνεις στις δύο ώρες. Μπορεί και με κατεστραμμένες αναρτήσεις και κομμένα λάστιχα…

4.Σε ορισμένα χωριά Ανατολικά της (τεχνητής) λίμνης Πουρναρίου πήγαινες πριν 50 χρόνια πιο σύντομα με το μουλάρι, απ ότι τώρα που χρειάζεται να διατρέξεις ολόκληρο το περίγραμμα του νερού από ένα δρόμο που πόρρω απέχει από το να σηματοδοτείται, δήθεν,  σαν ο δρόμος που ενώνει την Άρτα με τη Θεσσαλία, το Ιόνιο με το Αιγαίο…

5. Παντού στην πατρίδα μας υπάρχουν, στα όρια των μεγαλύτερων πόλεων, εμπορικά, επαγγελματικά ή βιοτεχνικά πάρκα. Συνήθως συνδυασμός και των τριών…

Μόνο η Άρτα δεν διαθέτει καμία τέτοια υποδομή για την ευχερέστερη εγκατάσταση των επαγγελματιών, για την προστασία του περιβάλλοντος, για οικονομίες κλίμακας. Αποτέλεσμα, το κόστος εγκατάστασης να είναι υπερδιπλάσιο, οι υποδομές αποχέτευσης απαγορευτικές, πολλές φορές για να έρθει το ρεύμα πρέπει να πληρώσεις 5 ή 10 κολώνες στον ΔΕΔΔΗΕ, επιβαρύνεται το περιβάλλον…

Με την όπισθεν…

Αλήθεια, είναι φυσική εξέλιξη στην Άρτα να πηγαίνουμε συνεχώς και πιο πίσω;

Βγαίνει τώρα ο κυβερνητικός βουλευτής και ζητάει την επίσπευση των αντιπλημμυρικών έργων στον ποτάμι.

Βρε, καλώς τον!

Οκτώ χρόνια τώρα γιατί δεν έγινε; Λέξη για την αναγκαία διευθέτηση της κοίτης. Για την οποία, σεντ δεν μπήκε από το Ταμείο Ανάκαμψης, φράγκο δεν προβλέπεται να βάλει η ΔΕΗ. Που κερδίζει από τις υδατοπτώσεις το βράδυ, ήταν κλείνουν να φωτοβολταϊκά και εκτινάσσεται η τιμή της kwh με το Χρηματιστήριο ενέργειας. Και αυτά, ελλείψει υποδομών αποθήκευσης καθώς απεντάχθηκαν από το Ταμείο Ανάκαμψης. Ξανά η Άρτα δεν πήρε τίποτε από τα 36 δισ. ευρώ του προγράμματος…

Έρχεται η άλλη βουλευτής του Νομού και λέει ότι πρέπει να γίνει ο δρόμος για τα Θεοδώριανα.

Ξανά, βρε καλώς τους!

Και πού ήταν όλοι αυτοί όταν ο εργολάβος μπηκ με τιςμπουλτόζες, αφαίρεσε την άσφαλτο, έσκαψε το δρόμο και εγκατέλειψε το έργο… απομακρύνοντας τα Θεοδώριανα από την Άρτα, αντί για τη συντόμευση της διαδρομής;

Τρία ποτάμια και η Ιόνια

α/Ο Νομός Άρτας διατρέχεται από τρία ποτάμια (τον Αχελώο Ανατολικά, τον Λούρο Δυτικά και, κυρίως, τον Άραχθο εγκάρσια) και ακόμη ποτίζουμε με την κοστοβόρα ηλεκτρική ενέργεια ή με ντιζελοκινητήρες.

β/Η Άρτα τέμνεται από την Ιόνια οδό και αυτή προσφέρεται περισσότερο σαν δρόμος… διαφυγής από την πόλη προς Γιάννενα, Θεσσαλονίκη και Αθήνα. Δεν λειτουργεί σαν δίκτυο ανταλλαγής προϊόντων, προσέλευσης επισκεπτών, ανάπτυξης των τοπικών προϊόντων, προσέλκυσης φοιτητών, συμμετοχής σε πολιτιστικά δρώμενα…

γ/Έχουμε το φυσικό γιαλό στο ποτάμι και, αντί να τον μετατρέψουμε σε ακρογιαλιές για μπάνιο, παιχνίδι, αθλητισμό, αναψυχή και πολιτισμικές εκδηλώσεις, μποτιλιαρόμαστε από την Γέφυρα Καλογήρου μέχρι τον Λούρο να πάμε στην Καστροσυκιά.

δ/ Στα πόδα μας είναι ο Αμβρακικός και δεν μπορούμε, όχι να κάνουμε αυτό το θαύμα της φύσης γαστρονομικό προορισμό, παρατηρητήριο πτηνών και θαλάσσιων ειδών, αλλά ούτε να τον διατηρήσουμε αξιοπρεπώς καθαρό.

Μακριά από μένα οι γκρίνιες και μεμψιμοιρίες. Αλλά δεν μπορεί να μην βλέπουμε ότι κάποιοι θέλουν να κοντύνουν τον τόπο μας στο πολιτικό τους ανάστημα, να βάλουν ένα καπάκι πάνω από την πόλη, να την ελέγξουν στο χαμηλότερο επίπεδο κινητικότητας!

Επιμένω επειδή ακριβώς αξίζει τον κόπο να ζεις και να δημιουργείς στο Νομό μας, γιατί είναι σημαντικό τα παιδιά να βρουν ευκαιρίες στον τόπο που γεννήθηκαν και πρωτοαντίκρισαν τον ήλιο, για αυτό και επιμένω.

Αναφέρομαι στο θαύμα της φύσης, τη ζεστασιά των ανθρώπων μας, τα ζυμωμένα με τα καματερά χέρια των παραγωγών μας προϊόντα που είναι τα συγκριτικά πλεονεκτήματα περιοχής. Αλλά φαίνεται κακόπεσε στην εκπροσώπησή της στα κέντρα λήψης των αποφάσεων…

Αν το πολιτικό/κομματικό προσωπικό δεν ενδιαφερόταν μόνο γα την αναπαραγωγή του, την επανεκλογή του με το όποιο κόστος για τον Τόπο μας, θα ήμασταν περήφανοι για όλους τους συμπολίτες μας.

Από τον κοινό στόχο, μέχρι στιγμής κάποιοι αυτοεξαιρούνται από καθαρή ιδιοτέλεια…

Χρέος μας είναι να ταράξουμε τα λιμνάζοντα νερά της αδράνειας και της οπισθοχώρησης. Ας προχωρήσαμε με τους Νέους, τους αγωνιούντες, τους δημιουργικούς, όλους όσοι δεν καταφεύγουν στον εύκολο δρόμο της φυγής και νιώθουν ότι δεν τους αξίζει η παραίτηση.

Ας προσπαθήσουμε λοιπόν οι αισιόδοξοι. Όσοι βλέπουν το σήμερα σαν την πρώτη ημέρα της υπόλοιπος ζωής τους. Μιας καλύτερης ζωής με ευκαιρίες για τους Νέους και δυνατότητας για όλους.

Πάμε με τους αισιόδοξους, τους δημιουργικούς, όσους πραγματικά αγαπούν την Άρτα!

Ο Χρήστος Μέγας είναι Δημοσιογράφος, υπ.Βουλευτής Άρτας με το ΠΑΣΟΚ