«Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ» στην αλιεία: Καταγγελίες για ευρωπαϊκές επιδοτήσεις σε τουριστικές δραστηριότητες

Στο επίκεντρο πολιτικών αντιδράσεων βρίσκεται η επιδότηση ύψους 200.000 ευρώ που φέρεται να έλαβε εταιρεία του βουλευτή Πιερίας της ΝΔ, Σπύρου Κουλκουδίνα, για την ανάπτυξη θαλάσσιου τουρισμού μέσω του προγράμματος LEADER.

«Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ» στην αλιεία: Καταγγελίες για ευρωπαϊκές επιδοτήσεις σε τουριστικές δραστηριότητες

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του epirusgate.gr στην Google

Ο βουλευτής Πιερίας της ΝΔ και γραμματέας της Βουλής, Σπύρος Κουλκουδίνας, φέρεται να συγκαταλέγεται στα πρόσωπα που έλαβαν κοινοτικά κονδύλια, τα οποία, ενώ προορίζονταν για την ενίσχυση της παράκτιας αλιείας, κατευθύνθηκαν σε άλλες εμπορικές δραστηριότητες. Η υπόθεση αφορά καταγγελίες για διαχείριση ευρωπαϊκών πόρων ύψους τουλάχιστον 52 εκατομμυρίων ευρώ, την οποία ανέδειξε το in, επικαλούμενο στοιχεία και καταγγελίες του Ινστιτούτου Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος».

Σύμφωνα με δημοσίευμα της «Εφημερίδας των Συντακτών», ο κ. Κουλκουδίνας έλαβε επιδότηση 200.000 ευρώ για την ανάπτυξη θαλάσσιου τουρισμού στην Πιερία, μέσω της ενοικίασης επαγγελματικού τουριστικού σκάφους. Η χρηματοδότηση εγκρίθηκε με απόφαση του προέδρου της Επιτροπής Διαχείρισης Τοπικού Προγράμματος CLLD/LEADER Νομού Πιερίας στις 2 Δεκεμβρίου 2024. Δικαιούχος ήταν η εταιρεία «ΣΠ. ΚΟΥΛΚΟΥΔΙΝΑΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΙΚΕ», η οποία ιδρύθηκε το 2023 και στην οποία ο Σπύρος Κουλκουδίνας είναι ο μοναδικός εταίρος. Ο βουλευτής είναι φαρμακοποιός και δραστηριοποιείται επιχειρηματικά στον τομέα του τουρισμού, χωρίς επαγγελματική ενασχόληση με την αλιεία.

Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Κουλκουδίνας είχε προκαλέσει αντιδράσεις με δηλώσεις του για την ακρίβεια στα καύσιμα, υποστηρίζοντας ότι η κίνηση στους δρόμους δεν αποτυπώνει πρόβλημα στην αγορά. Είχε αναφέρει χαρακτηριστικά ότι όποιος δεν μπορεί να διαθέσει 10 ευρώ για βενζίνη προκειμένου να πάει στη δουλειά του, μπορεί να χρησιμοποιεί τα μέσα μαζικής μεταφοράς, με τη δήλωσή του να παραπέμπει στο «ας φάνε παντεσπάνι» που αποδίδεται στη Μαρία Αντουανέτα.

Η καταγγελία στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία

Η υπόθεση άρχισε να έρχεται στο φως μετά τη μηνυτήρια αναφορά που κατέθεσε το Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος» στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία. Η περιβαλλοντική οργάνωση ζήτησε να διερευνηθούν ενδείξεις πιθανής κατάχρησης ευρωπαϊκών κονδυλίων και διοχέτευσης χρημάτων σε δραστηριότητες διαφορετικές από εκείνες για τις οποίες προορίζονταν.

Μεταξύ των επιχειρήσεων που φέρονται να ενισχύθηκαν από πόρους οι οποίοι προορίζονταν για την παράκτια αλιεία και τις αλιευτικές κοινότητες περιλαμβάνονται τουλάχιστον οκτώ βίλες με πισίνες στην Κρήτη, πλυντήριο αυτοκινήτων, σούπερ μάρκετ, κρεοπωλείο, λούνα παρκ και επιχείρηση παραγωγής πλαστικών, μεταξύ άλλων.

Το Ινστιτούτο «Αρχιπέλαγος» κάνει λόγο για υπόθεση με χαρακτηριστικά που θυμίζουν ΟΠΕΚΕΠΕ, καταγγέλλοντας «συστηματική απάτη και κατάχρηση κονδυλίων της ΕΕ, που επηρεάζουν τα οικονομικά συμφέροντα της Ευρωπαϊκής Ένωσης».

Η υπόθεση Κουλκουδίνα και οι άλλες επιχειρήσεις στην Πιερία

Το εύρημα του δημοσιογράφου της «Εφ.Συν.» Τάσου Σαραντή, που προκάλεσε έντονες πολιτικές αντιδράσεις, δεν αφορά μόνο την εταιρεία του βουλευτή. Ο δημοσιογράφος εντόπισε ακόμη δέκα επιχειρήσεις στην Πιερία, οι οποίες χρηματοδοτήθηκαν με συνολικά ποσά που προσεγγίζουν τα 1,71 εκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, πρόκειται για δραστηριότητες χωρίς άμεση σύνδεση με την αλιεία.

Στη σχετική λίστα περιλαμβάνονται και δύο νυχτερινά κέντρα της περιοχής, για τα οποία εγκρίθηκαν 102.535 ευρώ για τον εκσυγχρονισμό επιχείρησης εστίασης και 64.000 ευρώ για τον εκσυγχρονισμό υπηρεσιών εστιατορίου.

Στις υπόλοιπες δραστηριότητες που φέρεται να χρηματοδοτήθηκαν από κονδύλια για την αλιεία συγκαταλέγονται τουριστικά καταλύματα, επιχειρήσεις εστίασης, αναψυκτήριο με πισίνα, εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σε τουριστική επιχείρηση, επιχείρηση γιότινγκ, καθώς και επιχειρήσεις ενοικίασης ποδηλάτων και θαλάσσιων σπορ.

Η ΕΛΑΣ ζητά διαγραφή Κουλκουδίνα και αποπομπή υπουργού

Εξηγήσεις από τον πρωθυπουργό ζητά η εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛΑΣ, Θεώνη Κουφονικολάκου, με αφορμή την επιδότηση των 200.000 ευρώ που φέρεται να έλαβε ο βουλευτής της ΝΔ, Σπύρος Κουλκουδίνας.

«Τα χρήματα αυτά προορίζονταν ώστε να κρατηθούν ζωντανές οι αλιευτικές περιοχές της χώρας. Για δουλειές που ζουν από τη θάλασσα. Για τον ψαρά που σήμερα δεν βγάζει ούτε τα πετρέλαια της βάρκας του», ανέφερε χαρακτηριστικά η κ. Κουφονικολάκου.

Η ίδια ζήτησε από τον Κυριάκο Μητσοτάκη να διαγράψει τον βουλευτή και να αποπέμψει τον υπουργό που, όπως υποστηρίζει, επέτρεψε την κακοδιαχείριση των χρημάτων που προορίζονταν για τους αλιείς. Παράλληλα, προειδοποίησε ότι διαφορετικά θα επιβεβαιωθούν, κατά την άποψή της, οι καταγγελίες για πελατειακές σχέσεις και διαφθορά.

Οι αντιδράσεις του ΣΥΡΙΖΑ και της Νέας Αριστεράς

Ο ΣΥΡΙΖΑ σχολιάζει ότι η επιδότηση ύψους 200.000 ευρώ προς τη μονοπρόσωπη εταιρεία του βουλευτή Πιερίας της ΝΔ, Σπύρου Κουλκουδίνα, για την ανάπτυξη θαλάσσιου τουρισμού μέσω του προγράμματος LEADER, αποκτά ιδιαίτερη σημασία λόγω του σκοπού του προγράμματος, που αφορά κυρίως την ενίσχυση της αλιείας.

Το κόμμα αναγνωρίζει ότι οι αρμόδιες αρχές ενδέχεται να θεωρούν επιλέξιμη τη χρηματοδότηση ενός τουριστικού σκάφους, ωστόσο ζητά διευκρινίσεις από την κυβέρνηση για την έγκριση της συγκεκριμένης επένδυσης.

Από την πλευρά της, η Νέα Αριστερά υποστηρίζει ότι η επιδότηση δημιουργεί σοβαρά πολιτικά και ηθικά ερωτήματα για την κυβέρνηση και τη ΝΔ. Όπως αναφέρει, την ώρα που πολλές μικρομεσαίες επιχειρήσεις δυσκολεύονται να εξασφαλίσουν χρηματοδότηση από ευρωπαϊκά προγράμματα, η εταιρεία του βουλευτή ενισχύθηκε από το CLLD/LEADER για την ανάπτυξη δραστηριότητας ενοικίασης σκαφών, με πόρους που, σύμφωνα με την ανακοίνωση, προορίζονταν κυρίως για τη στήριξη της αλιείας.

Η Νέα Αριστερά θέτει επίσης ζήτημα διαφάνειας ως προς τα κριτήρια με τα οποία εγκρίθηκε η χρηματοδότηση, ζητώντας από τους αρμόδιους φορείς να δημοσιοποιήσουν τις σχετικές αποφάσεις και τα επιχειρηματικά σχέδια.

Παράλληλα, σχολιάζει με αιχμηρό τρόπο τις προηγούμενες δηλώσεις του βουλευτή για το κόστος των μετακινήσεων, σημειώνοντας ότι με την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση που έλαβε η εταιρεία του δεν θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσει λεωφορείο.

Η ανακοίνωση καταλήγει με αίτημα για άμεση δημοσιοποίηση των στοιχείων που αφορούν την αξιολόγηση και την έγκριση της συγκεκριμένης επένδυσης.

Πηγή: in.gr

 

Προσθήκη ως προτεινόμενη
πηγή στη Google